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本报讯 （记者赵 伟）3月17日，在2020年度线上媒体沟通会上，大众汽车集团管理董事会主席赫伯特·迪斯(Herbert Diess)对2019年集团财务数据进行了详细解读，并针对目前行业较为关注的新冠肺炎疫情影响、“柴油门”事件进展以及未来投资方向等进行了说明。
数据显示，2019年大众汽车集团逆势增长，全年销售收入达2526亿元，同比增长7.1%；营业利润增至170亿欧元（2018财年为139亿欧元），中国合资企业贡献44亿欧元。
同时，受“柴油门”事件的持续影响，大众集团2019年在此方面支出达23亿欧元。而该事件持续发酵至今，已经使大众汽车为此付出了超过300亿欧元的代价。
随着新冠肺炎疫情的不断蔓延，使全球车市遭遇到新的冲击和挑战。而受疫情管控和供应链中断影响，海外诸多车企陆续进入关厂停产状态。迪斯表示，大众位于西班牙、葡萄牙、斯洛伐克以及意大利的工厂已逐步停工。在合理考虑物流和库存量等情况后，集团将从下周起有序停产欧洲其他工厂，停产时间或持续2~3周。
《中国质量报》
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