青岛市城阳区国家高端装备制造业标准化试点项目通过终期验收

推进企业自主创新技术与标准相融合

青岛市城阳区国家高端装备制造业标准化试点项目通过终期验收

本报讯 （曹文静 记者朱文达）近日，经市场监管总局（国家标准委）、工信部考核评估，青岛市城阳区国家高端装备制造业标准化试点项目（轨道交通装备制造业）顺利通过终期验收，这是全国首批、山东唯一通过验收的国家高端装备制造业标准化试点项目。

自2016年承担试点工作以来，青岛市城阳区以创建高速动车组制造国家标准化试点示范基地为载体，加快实施“标准化+”战略，建立起了“统一管理、分工负责、共同推进”的标准化工作运行机制，大力推进企业科研标准产业同步，推进企业自主创新技术与标准相融合，试点工作取得了显著成效。

“我们以青岛轨道交通产业示范区为试点工作面，选择中车青岛四方股份公司1家龙头企业为突破点，中车青岛四方有限公司、四方庞巴迪公司等5家重点企业为试点对象，带动辐射200余家核心配套企业，扎实有效地组织开展试点工作。”城阳区市场监管局标准计量认证科负责人赵崇坤表示，该项目通过强化轨道交通装备制造业标准的实施，促进了科技创新成果应用，有效助推高质量发展。

据了解，试点期间，城阳区打造了“青岛市城阳区标准化综合服务平台”，建立了轨道交通标准化专家库及标准实施信息反馈机制，举办了多次标准化培训，申请国内专利687项、海外专利141项，取得了中国专利金奖、银奖各一项，“铁道科学技术”及“山东省科技进步”一等奖以上奖项8项等诸多成绩，主持了3项国家级研究项目，承担了国际标准化组织两个工作组，提出标准提案20项，有力增强了轨道交通装备制造业技术领域的话语权和国内、国际两个市场的核心竞争力。

在试点工作中，中车青岛四方股份公司制定推广了《动车组用铝及铝合金》系列行业标准，对统一和简化动车组用铝及铝合金材料的型号及品种、更好地控制和提高铝及铝合金材料的性能和质量要求，起到了积极的作用。在动车组铝合金车体这个动车组技术引进的关键技术领域取得重大突破，具有重大创新意义。同时在替代进口材料，拉动内需，推进我国高速铁路引进技术的国产化进程，提升中国高铁在国际高速动车组产品市场的竞争力等方面，将发挥重要支撑和引领作用。据测算，国内动车组用铝及铝合金材料使用约90吨/列，按2018年至今生产的动车组产量折合约6900列8编组计算，共使用约62.1万吨，按照国产材料比进口材料每吨平均约节约7万元计算，每列可节约630万元，6900列共可节约434.7亿元。

《中国质量报》