探影，音乐之河里的精灵

出镜人物：王垚

职业：高级音响、音乐制品专卖店合伙人

尽管外面的世界很喧哗，尽管最大的黑胶店已经关张，但是学音乐出身的我，舍不得离开音乐之河，与朋友合伙开了伊青高级音响、音乐制品专卖店。从高级音响设备到黑胶唱片，再到高品质的激光唱碟……都是我向用户推荐的产品。十几年奋斗下来，顾客越来越多，朋友也越来越多。春节前给自己发福利，换掉了陪伴我创业的途安，入手途锐。

跟我干了两年的小学弟攒了10万元，也想跟着一起买辆车。大众汽车“高品质、高性能”的口碑早已在小学弟的心中扎下了根，所以从买的想法一冒头，大众品牌便是他的首选。10多万买不了大众进口车，这几年合资车价格越来越亲民，可选择的车倒是不少。小伙子正是贪玩、好交朋友的时候，平常周末约上三五朋友喜欢开车出去野，近了北京郊区，赶上假期他能跑到西北。再加上是搞音乐的，带上音响、乐器自驾游，正是他们梦寐以求的生活方式。

音乐人的车，造型要有韵律感

音乐人的车首先要有韵律感，造型必须炫酷，内部空间要大，还要可靠性好、动力性强……轿车显然不是我们的菜，虽说现在车型林林总总，让人眼花缭乱，几个条件一卡，锁定目标也很容易——南北大众SUV，在这个价位的只有一汽-大众的探影和上汽大众的途铠可选。小学弟一听车名就叫了起来：“咱们干音乐的得有气质，要有艺术气息，探影，神秘、浪漫，这个车名听着就好！”

探影为跋山涉水而来

买车怎么能光听名字，作为大众的铁粉，我们直奔一汽-大众4S店，对探影做了一番功课。一进4S店，我们就被探影的配色所吸引，贝加尔湖蓝、烈焰橙、魔力黄、松石绿……绚丽的色彩就像跳动的音符，琳琅满目让人看花了眼，最吸引小学弟的就是那台探影红的配色：艳丽而不轻佻，热烈而不喷张跋扈，车流中它是一簇跳动的火光。

时代潮人的车，配置不能输

作为人生入手的第一辆车，音乐潮人小学弟对探影的配置在同级别车型中是否拥有优势很看重。我把探影和它的同门兄弟的配置列了出来，不看不知道，一看吓一跳——这是同门兄弟吗？

探影全系配备了泊车后视影像，而同门竞品却只有高配版才有。对于新手来说这点太重要了，该功能帮助手潮的学弟无论是在行驶还是在泊车时，环车辆所有潜在的障碍都可以敏锐地洞察到。

探影的离地间隙比同门兄弟高了10mm！这对于喜欢开车去跋山涉水的学弟来说太重要了。也许，就是差这10mm，就决定了有的风景是否能看到，有的水滩是否能涉过。

多出10mm的离地间隙让探影可以前往更多地方

进入车内，学弟惊叫了起来，原来这款探影样车在黑色、灰色座椅基础上，还配有彩色装饰座椅。官方资料显示：一汽-大众提供了探影红、烈焰橙、贝加尔湖蓝和魔力黄4种颜色作为座椅侧翼和中控台颜色。如果音乐是情绪的独白，那么彩色则是心情的表情，探影浓烈、变幻的色彩恰似一首流动的乐章。

拼色处理的内饰使探影恰似一首流动的乐章

除了造型、颜色、配置这些一眼就能看到的、吸引人的优势，探影在细节上还有更多的胜人一筹，比如：TACQUA探影拥有多项大众集团首采装备——大众品牌全新Logo、国内首采第二代全新造型方向盘、全液晶仪表盘、8英寸智能多媒体导航。

作为入门级SUV，探影舒适性的配置与竞品相比更是毫不吝啬：TACQUA探影提供的Alcantara座椅、座椅加热、防炫目内后视镜、迎宾踏板等选装配置，让讲究生活品质的用户拥有比同级别更好的驾乘体验。

高品质与高性价比“鱼和熊掌可兼得”

随着我国汽车产业的发展，汽车产品越来越丰富，价格越来越走低，比较性价比反倒是需要一些“功夫”。高品质与高性价比在探影身上可否和谐统一？鱼和熊掌能否兼得？在成为真正车主之前，这个思考成为了决定“买还是不买”的前提。

除了配置优势之外，探影还有什么无可替代的优势？旋律之美在于它可以让人们心情舒展，而探影在我们看来最大的美在于：作为一款紧凑、入门型SUV，却拥有着1787mm的净值空间。“车内净值空间”的概念确实不像汽车的轴距、发动机的功率、扭矩那么常见，其实就是车内“空间最大利用率”。探影在采用四轮四角的同时，又对车内座椅布局进行了优化，使得车内空间利用率比同级别的车拥有更大的优势。

探影开阔的内部空间

对于音乐人来说三五好友相聚，乐器的安放是最重要的问题。用我们的话说：人可以委屈，乐器不能受一点委屈。虽然是买入门级车，“可使用空间”的大小，则是一个很重的砝码。

而全液晶数字仪表盘、语音控制识别系统、定速巡航系统、无钥匙启动/进入……这些高科技、智能化的装备，让探影堪称越级而生。

探影，满足了音乐人驾驶个性的追求

车是用来开的，光好看可不行。探影的动力组合依旧是一汽-大众看家本领：1.4T+7 DCT，小排量涡轮增压输出的澎湃动力早已为一汽-大众圈粉数百万，那么，搭载到探影，这款A0级SUV上，它的动力表现将是如何？4S店销售顾问告诉我们，即便是拖拽一辆比探影自身更大的房车也不在话下！随后，销售顾问让我们上高速公路去跑一跑，切实地感受一下探影的动力表现。

高效的动力使探影拖拽一台比自身更大的房车都不在话下

作为老司机，我先替小学弟试驾一下。令我惊喜地发现：探影百公里加速达到了8.8秒，深踏油门踏板，能感受到探影动若脱兔，DQ200 7速双离合变速箱如行云流水般地使每一个挡位都能默契衔接。良好的加速自不必说，让我感受最深的是探影高速运行时较小的风噪，以及车辆的平稳性和扎实的底盘。相信将来不论是在城市场景中使用，还是与三五朋友相约山里玩耍，探影良好的底盘调校及侧向支撑都能有十分优异的表现。

在城市中通勤，遇到上下班高峰期，探影配备的预碰撞安全系统就显得十分实用，当车辆靠近前车时，系统会警示驾驶者距离过近，必要时还会采取主动刹停措施，有效的避免了拥堵带来的追尾事故，让人体会到科技产品力带来的驾驶解放。

预碰撞安全有效地避免了拥堵带来的追尾事故

一圈试驾下来，“个性不俗、内外兼修”是我给探影下的定义。

“行，就是它了——探影！”小学弟把卡贴到了POS机上。看着学弟找到了他心仪的良驹，我也无限地欣慰。从此，我们的音乐世界里多了一个精灵！

（李小易）

《中国质量报》