长城汽车2019年销量超过106万辆

本报讯 （记者赵 伟）日前，长城汽车发布产销数据：2019年长城汽车全球发展，稳健前行，全球销量超过106万辆，同比增长0.69%，连续第4年突破百万销量大关。

从长城汽车四大品牌的具体表现看，哈弗、WEY、欧拉以及长城皮卡分别取得769454辆、100043辆、38865辆和148830辆的成绩。其中，哈弗连续第10次夺得中国SUV市场年度销量冠军；WEY成为首个达成30万辆的中国豪华品牌；欧拉品牌主力热销车型欧拉R1，实现在新能源A00级细分市场销量增速第一；长城皮卡连续22年保持销量第一。

2019年，长城汽车在丰富产品矩阵的基础上，不断强化品牌和科技研发优势，通过全球化战略的持续推进，强化在全球市场的竞争力。2019年，长城汽车海外市场销售新车65175辆，同比劲增38.68%。

强者恒强，面对车市“寒冬”，长城汽车旗下四大品牌稳中求进，凭借多款车型在终端市场的持续热销，硬核“破冰”。

尽管近些年SUV车市“风起云涌”，但哈弗品牌仍以769454辆的出色成绩，再夺2019中国SUV车市年度销冠，这也是哈弗品牌连续10年斩获该项殊荣。截至目前，哈弗品牌全球累计销量已经接近580万辆。同时，“国民神车”哈弗H6依然牢据市场绝对统治地位，年度累计销售386405辆，累计79个月夺得中国SUV市场销量冠军。除H6持续热销外，哈弗品牌凭借完善的产品矩阵，多点开花，逆市上扬。其中，哈弗M6精准定位超值家用SUV，以超高性价比成为新增长点；哈弗H9-2020款自上市后，牢牢占据中国品牌SUV旗舰车型地位。哈弗H2、哈弗H4分别在7万元、8万元细分市场成为热门车型。

2019年，深谙用户经营、价值共享的欧拉品牌累计销售新车38865辆，同比劲增1005.69%。其中，“新一代电动小车”欧拉R1销售28498辆；在网约车市场备受用户信赖的欧拉iQ销售10367辆。欧拉仅1年就进入行业TOP6，并实现A00细分市场销量增速第一，在7万~8万元级电动车市场中处于垄断地位。

长城皮卡2019年累计销售148830辆，同比增长7.85%。目前，长城皮卡已连续22年保持国内、出口销量双第一，全球保有量超过160万辆。2019年，长城皮卡推出中国首款汽/柴油国六皮卡风骏7，长城炮品牌发布，正式开启了中国皮卡乘用化、全球化时代。长城炮“一炮而红”，上市3个月累计销售18299辆，一举摘得10万元以上高端皮卡销量桂冠。

长城汽车相关负责人表示，作为中国汽车品牌中的“技术派”，长城汽车在科技研发上始终坚持“过度投入”，追求行业领先，为打造“科技长城”奠定了坚实的基础。长期以来，长城汽车在汽车“新四化”领域不懈探索，未来，长城汽车还将投入300亿元的研发费用，为打造具有全球竞争力的产品提供领先的技术支持。

业内人士认为，2019年，在中国汽车市场由增量向存量发展的过渡期，长城汽车再次交出百万销量的优异答卷，以实际行动证明了“强者恒强”。这一成绩的背后，是长城汽车一系列变革和布局的成功，是深耕“新四化”十年磨一剑的丰收，更是对长城汽车实践全球化战略的肯定。

《中国质量报》