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本报讯 （记者赵 伟）保时捷第七代911车型（内部代号991）是迄今为止开发最全面、也是最成功的一代，目前已生产了233540台。如今，这代车型的最后一台911 Speedster在工厂正式成功下线。
保时捷全球执行董事会成员，负责产品与研发的施德纳表示：“保时捷代表着传承与创新，这在我们的品牌核心911身上发挥得淋漓尽致。保时捷911在1963年接班了356车型，在随后的几十年中，它以标志性的后置发动机成为无可比拟的跑车标杆。991尤其在跑车性能、驾驶操控和效率上树立了全新基准。如今要将功成名就的991送入‘退休’行列，这让我感到自豪，也有些伤感。可以说，991给了我极大的乐趣。”
991车型首发于2011年，代表着保时捷911发展史中最伟大的技术飞跃，近90%的车辆部件经过了全新设计或实质性的开发；全新911 Targa于2012年底问世，引来世人瞩目；2016年，配备输出功率达500 PS自然吸气式发动机的911 R车型面世；2017年生产的911 GT2 RS借鉴了最快、最强大的赛车技术，输出功率达515 kW；911 Speedster是值保时捷跑车70周年之际发布的概念车，它不仅是第七代911车型推出的最后一个系列，也是最后一辆制造的车型。与保时捷356“No.1”Roadster一样，911 Speedster将成为“前进中的保时捷博物馆”大使。
《中国质量报》
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