第三届中国汽车质量论坛在京举行

第三届中国汽车质量论坛在京举行

中国汽车产业在创新升级中突围

□ 本报记者 王 辉

近日，由中国质量协会举办的第三届中国汽车质量论坛暨2019年汽车用户满意度CACSI测评结果新闻发布会在北京召开。本次论坛的主题为“创新、升级、智能——在变革中突围”。

智能化将为产业带来巨大变化

中国质量协会顾问弋辉表示，随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起，全球汽车产业正进入百年未遇的大变革，中国汽车产业已经到了需要调整的新阶段。要赢得这场挑战必须继续加强质量和品牌建设，不断进行技术和管理的创新，全面升级汽车产品和服务，不断满足汽车消费者日益增长的消费升级。提高质量，已经成为行业主管部门、协会以及广大企业共同面对的核心课题。

国家信息中心经济咨询中心副主任李伟利剖析了宏观经济对中国市场的影响及其对汽车行业的展望。他指出，汽车市场的下滑态势总体上是需求动力不足所导致的，无论是首购和再购都不足。长期以来，汽车消费首购增量来自于三线市场、小城市，尤其是县域和农村市场，是这几年汽车市场总体的增量市场。李伟利进一步分析到，整体的经济结构的变化影响了这部分汽车消费的高增长人群。

李伟利认为，下滑态势在短期内是很难恢复的，这取决于我们宏观经济、尤其是民营经济的好转；市场持续的下滑态势或者整个低迷态势可能还要持续几年的时间，但对中长期的市场仍要充满信心。从长期来看，消费者对汽车市场或者是汽车保有量和销售的峰值水平判断没有改变，中国汽车市场还是非常有前景的。

中国汽车流通协会市场营销分会秘书长、乘用车市场信息联席会（乘联会）秘书长崔东树指出，当前汽车产业处于一个大变革的时代，电动化、智能化、网联化、共享化深刻影响着中国汽车产业的发展，智能化将给车辆消费和用车观念带来大的变化。未来，中国汽车将进入一个真正的颠覆技术跟动力的变革时代。汽车工业正在进行第四次变革，这次产业变革跟以往不同，追求是个性化、多样化的生产方式变革。他指出，汽车行业发展面临着消费升级和产业转型，尤其新零售跟移动出行两块，将成为发展重点。从汽车消费方式来看，车辆产品正在快速的消费品化。“中国汽车行业目前处于极其艰难复杂的困境之下，但在未来，行业发展有巨大发展潜力。”崔东树也指出，中国的汽车市场发展将成为中国制造业一个升级跟出口跟改变世界一个重要的推动力。 中国汽车市场发展在产业变革的推动下，有望迎来巨大的新机遇。

企业在变革中寻找突围路径

对于“中国汽车行业变革中突围策略”的探讨，3家优秀汽车企业的领导和专家进行了交流分享。

一汽丰田汽车有限公司副总经理石井涉在会上进行了经验分享，一汽丰田的经验是尊重顾客、造高品质车。“每一位在全球丰田工作的员工都要践行‘顾客第一、持续改善、全员参与’的理念，持续提高品质和工作质量，以及人与体制之间的活力。”

长城汽车销售公司副总经理袁占成讲到，长城汽车的破局之道是“主动求变，不忘初心”。他借用长城董事长魏建军的话，做好品牌只需要两件事，一是产品，二是服务。他指出，长城汽车保持逆势增长关键在于“品牌年轻化、产品智能化、布局全球化。”

宝马中国服务有限公司副总裁、宝马集团技术中心总监李彼德(德国)认为，基于行业趋势和用户需求实现技术创新，是突围的关键。他表示，宝马坚持创新的初衷，致力于未来出行的愿景，希望在中国提供车以外的更多出行服务。

《中国质量报》