长城汽车2019上半年报营收超400亿跑赢大盘

本报讯 （记者赵 伟）8月26日，长城汽车股份有限公司发布2019年半年度报告。在国内汽车市场持续低迷的情况下，长城汽车2019年上半年营业总收入达413.77亿元，再次突破400亿元，市场占有率进一步提升。其中，长城汽车海外销量持续保持增长，实现出口2.60万辆，同比增长16.77%，零部件相关业务突飞猛进，收入达39.16亿元，同比大增38.61%。

2019年上半年，长城汽车旗下哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡各品牌不断取得突破，成为长城汽车在车市“寒冬”中前行的有力支撑。

长城皮卡作为“中国皮卡市场的领头羊”，已经连续21年夺得中国市场销量第一，国内皮卡市场占有率达35%。长城皮卡最近发布的"1-2-3"战略，皮卡无疑成为今年长城产品最大亮点之一，势必将持续推动长城汽车未来的销量增长。

作为“中国SUV全球领导者”，目前，哈弗SUV全球累计销量已突破500万辆，根据中汽协数据显示，哈弗SUV连续9年蝉联中国SUV销量第一，其中，“国民神车”哈弗H6累计74个月保持SUV市场销量冠军。哈弗F系列自推出后广受好评，保持了强劲的增长势头。

下半年，随着长城汽车品牌势能逐步释放，旗下品牌众多新品的陆续上市，零部件业务的持续发展以及全球业务不断拓展，长城汽车整体业务将进入高速发展期，业绩将有望迎来新一轮快速增长。

尤值一提的是，长城汽车重庆工厂将于8月30日建成投产，这将是长城汽车全球第五个、中国南方首个全工艺生产基地。工厂建成投产后，产品不仅将覆盖西南地区和西北地区，还将辐射整个东南亚市场。

未来，保定、徐水、天津、俄罗斯图拉、重庆以及正在建设的江苏张家港、山东日照、浙江平湖和江苏泰州等全工艺生产基地，将与长城汽车在马来西亚、厄瓜多尔、突尼斯、保加利亚等国的KD工厂一起，形成“9+5”的全球化生产格局。

相信随着长城汽车“新四化”与全球化战略的逐步落地，长城汽车将进一步提升品牌影响力，提升市场占有率，成为中国汽车的中坚力量。

《中国质量报》