包裹被销毁绝非一赔了之

□ 木须虫

近日，湖南长沙李女士的包裹被德邦物流工作人员私自签收后，直接送到了旧衣回收站粉碎。李女士称包裹价值15万元。德邦物流称是新员工造成的疏忽，将尽快给出理赔方案。

李女士的个案，抛开包裹价值的大小，单凭涉事物流企业的做法，便让消费者对物流企业的信任感瞬间崩塌。工作人员可以将任何包裹当成自己的去签收处理，打着处理废旧物品的幌子行着劫掠之实，让人不寒而栗。

物流快递的本质是保管运输合同服务。在服务过程中因不可抗力出现物品的损毁、丢失，法律上予以一定程度的豁免权利。但是，并不意味着可以人为故意损毁、破坏和非法处置。如上述个案，物流工作人私自签收包裹并拆开处理，已经构成拆开、毁坏物品，如果私自占有，则涉嫌侵占或者盗窃；视频显示，涉事物流企业与废旧物品回收处理企业之间的合作，还涉及到物流包裹处分权利的边界，物流企业有托运物品的保管权利，但显然没有处分的权利，别说是有明确收件人的包裹，就算是经反复投送被证明的“无主包裹”，处分起来也须遵循必要的程序。换言之，之于个案就算是李女士寄送的是“破衣服”，物流企业都没有权利回收销毁，实质还是人为损毁包裹、快件。

《快递暂行条例》第四十二条规定，冒领、私自开拆、隐匿、毁弃、倒卖或者非法检查他人快件，尚不构成犯罪的，依法给予治安管理处罚。经营快递业务的企业有前款规定行为，或者非法扣留快件的，由邮政管理部门责令改正，没收违法所得，并处5万元以上10万元以下的罚款；情节严重的，并处10万元以上20万元以下的罚款，并可以责令停业整顿直至吊销其快递业务经营许可证。

上述案件中物流企业及其工作人员，未经李女士的允许私自将其包裹回收销毁，违反这些规定，而且性质尤其恶劣。如果能够证实李女士其声称的化妆品被私分或者侵占且价值不菲的话，则会构成犯罪，可以追究刑事责任。

快件运输过程中意外损毁、丢失与利用保管运输过程的便利人为地损毁、破坏、非法处分有本质的区别，但因为流程不透明，人为造成的后果可能会变成普通的快件赔偿纠纷。尽管最终结果都是快件的灭失，还是会面临着法律与市场伦理“双重底线”的拷问。比如，上述个案已经不是快件理赔民事纠纷那么简单，已经涉嫌严重的违法犯罪，面临着行政处罚与司法惩罚的代价。同时，对于物流企业自身以及品牌形象来说，无疑是安全信任扫地，自毁长城。

当然，上述个案虽然不是理赔那么简单，但问题的根源恐怕还是在快递理赔的“霸王条款”之上，“未保价3倍运价赔偿”，造成的不仅只是消费权益的缺损，还扯开了贪婪恶欲的面纱。看来，快递丢失赔偿照价全赔，应当成为明确的规则，并从法律上注入刚性，变成快递企业无法绕过的“铁门槛”。

《中国质量报》