2020款哈弗H9创新“硬核”技术豪放登场

开拓和传递中国特色越野文化正能量

2020款哈弗H9创新“硬核”技术豪放登场

□ 本报记者 赵 伟

作为中国硬派豪华越野SUV的行业标杆，在内蒙古乌兰哈达火山越野音乐节上，哈弗H9-2020款6款车型最近发布上市，售价区间为20.98~27.28万元。此次焕然一新的哈弗H9-2020款凭借众多首创或同级独有的创新技术，再度刷新了中国硬派越野SUV新标准。同时，在越野文化更加普及的今天，哈弗H9将引领中国特色的越野文化进一步升华。

技术旗舰硬派硬核不打折

每个男人都有一个越野的梦想。哈弗H9上市5年来，深受消费者青睐，已成为中国硬派越野SUV代表产品。哈弗H9-2020款的到来，让更多人‘悦享越野’”。哈弗H9-2020款预售以来，订单火爆，获赞连连。

作为H9产品生命周期的第二次核心改款，2020款立足产品本身的“全地形越野”功能核心，从“越野、智能、安全、豪华”四大维度予以全方位提升，不仅成为目前硬派SUV的性能标杆，更是中国汽车品牌的技术旗舰。

“新车多项技术与配置碾压同级，是40万元以内唯一装配‘三把锁’的硬派越野SUV。”哈弗H9技术总监王学军表示，“同时，2020款还是国内首款、同级独有装备了CCO低速越野巡航（蠕行模式）和转向辅助制动（坦克转弯）黑科技的车型。”

“三把锁”是指前桥、中央、后桥的位置上各装配一个差速锁，用做户外越野防滑和脱困，常在硬派越野车上配置，但一般配1至2个常见，配三把锁是高端越野车的极限配置和标志，最典型的如令无数男士梦想的奔驰G系列，但毕竟是小众产品，奔驰G 500的价格高达150万元以上。

对比顶配才27万多元的哈弗H9-2020款，大部分车主自会把“梦想照进现实”。相比老款车型，新款H9的价格门槛，还下探了1万元。因此，哈弗方面不乏自信的宣称，由于H9-2020款多项新技术的革命性突破，使其在越野性能方面，可以比肩兰德酷路泽和雷克萨斯LX570等百万级越野SUV。

车身尺寸方面没有变化，长宽高和轴距依旧为4856mm、1926mm、1900mm和2800mm。动力系统方面，新车搭载了最新的2.0T+8AT高效动力系统，不仅满足排放，对于越野车性能更为重要的最大扭矩，则是增加30 N·m，提升到了385N·m。同时，最大功率为165 kW，可将越野性能淋漓尽致的展现。

与之匹配的采埃孚8AT变速箱，齿比绵密，换挡平顺，尤其是在低速挡位有更强劲的动力输出，如此可在越野路上能将发动机动力发挥的淋漓尽致。总体而言，哈弗H9-2020款强大动力系统目前由于动力与排放可达国Ⅵ（B），从而于动力系统在同级一骑绝尘，拥有明显的技术与占位优势。

智享出行方面，配备了全新一代车联网系统，科技与稳定兼具；全新的UI设计，快速上手，操作方便；增配OTA在线升级、双向WIFI、在线媒体娱乐等8大领先功能，并对手机互联、仪表交互、远程控制等关键功能进行了全新升级。同时，无线延展的智享出行服务，涵盖了“影音娱乐、新闻资讯、出行服务、车友互动”等全方位的功能，令越野旅行前所未有地享受和方便。

安全是哈弗品牌安身立命的根基和专长，自然会更加用心，哈弗H9-2020款是中国首款具备L2级别自动驾驶能力的全地形越野SUV，集成了全速段ACC自适应巡航、自动紧急制动AEB等十余项技术，可实现全路况、全时段、全天候的主动式安全守护，主动识别、防患未然。同时，新车还装备了同级别独有的博世9.3代ESP车身稳定系统，新增动态扭矩控制、二次碰撞缓解功能，制动能力更强，响应更快，效率更高。

当然，硬派越野风格之外，哈弗H9-2020款同样强调尊享豪华的舒适新体验，如车内全新开发的莫里斯棕内饰，精致奢华，细节设计彰显匠心工艺；座椅及门板均采用菱形缝线工艺，打孔设计，高度兼顾美观与透气；每一个按键按照人体工程学精密排布，行车仪表与9英寸中控液晶屏妥帖交互，大五座车型新增后排扶手触控屏，让后排乘客按心意自由调节；高端品牌哈曼国际Infinity音响、电动侧踏板等同级独有的豪华配置，让哈弗H9-2020款豪华已比肩国际著名品牌。

焕新而至的哈弗H9-2020款，将智能硬派全地形SUV的越野、智能、安全、豪华四大领域提升到全新高度，让消费者尽享中国品牌旗舰级SUV的顶级风范，强悍的越野性能技压群雄，领先的智能网联乐趣横生，卓越的安全守护驾乘无忧，奢华的驾乘体验至臻致享。相信哈弗H9-2020款的上市，必将以中国SUV全球领导者的实力，进一步扩展细分市场空间，再谱一段车市传奇。

引领中国越野文化再升级

令人注目的是，在上市发布会上，来自全国各地的15位哈弗H9车主代表上台，接受了哈弗品牌授予的 “越野英豪”“爱心卫士”“救援先锋”等荣誉。同时，在这场集摇滚音乐、越野赛事、火山草原、户外营地等元素于一体的狂欢盛宴上，哈弗还特别设置了“火山打卡”、“河谷赛道试驾”等精彩的体验环节，为车主和来宾带来最直观的越野感受与驾驭激情，传递出独特的哈弗越野文化。

应该说，这是一场国内新品上市少见的音乐与激情的邂逅，一场摇滚与草原的碰撞，一场硬汉与越野的相遇，更是一场音乐迷与越野迷的狂欢盛典。借哈弗H9改款，哈弗致力于为用户带来超乎想象的非凡文化体验，引领和加速推动中国越野文化的普及。

“哈弗H9车主是哈弗品牌的忠实拥趸，也是越野文化的狂热粉丝。”长城汽车销售公司副总经理袁占成表示，“他们敢想敢做敢挑战，满怀兄弟情义，是越野英雄；他们有爱心有担当，乐于公益，是爱心使者。”

如同日本、美国等国家在漫长的汽车工业发展中形成了各自的越野文化，中国越野文化的形成，同样是伴随着中国越野SUV市场的高速发展而兴起。在哈弗H9问世之前，具备一定专业能力的越野SUV仅仅局限于少数进口、合资品牌。直到哈弗H9的出现打破了这一局面。

据介绍，自哈弗H9上市以来，全国各地自发组织的H9车友会如雨后春笋般相继成立，从阿拉善到塞罕坝，从西双版纳到黄河滩，从戈壁沙漠到藏区高原，哈弗H9独特的户外越野和城市休闲出行方式，成为越野圈一道靓丽的风景。

成立于2015年的轰九大队是国内最具代表性的车友组织，他们秉承越野无边界的理念，穿越过高山、河谷、草原、无人区，尘土飞扬中，将哈弗H9越野精神传达到所到之处。短短数年，轰九大队已发展成为拥有近30个分队、1.5万多辆车的全国最大的单一品牌车友会。车友自发组织的“轰九大队”年会，每年都吸引数百名哈弗H9车主和越野爱好者参加，已成为中国越野圈的盛事。

与此同时，以轰九大队、湘九会等为代表的哈弗H9车友组织，还积极投身公益事业，捐助失学儿童、组织水灾救援等，充分彰显了“无兄弟 不越野”的组织理念及车友的社会责任。每一次大雨积水，都有哈弗H9车友自发组织的救援队身影；每次大型活动必有公益随行，也已成为哈弗H9车友活动的共识。

以“轰九大队”为代表的车友组织是哈弗车主形象的塑造者，他们默默诠释和传播着哈弗品牌的价值和情怀，体现着哈弗品牌的凝聚力，“越野英豪”“爱心卫士”“救援先锋”的称号是对他们最好的阐释。越野文化不再是单纯地热衷挑战和肆意征服，而是逐渐演变成了一种生活方式；越野文化也不再是小众的圈子文化，而是更多地走向了普罗大众；中国越野文化也因为公益的加入，被赋予了更多中国特色。

“哈弗不仅要做中国SUV的引领者，更要做中国越野文化的推动者。”从征服长江第一梯到立戟黄河滩上霸王城，从穿越腾格里沙漠到“抢占哈弗H9越野C位”，每一处车辙碾过的地方，都留下了哈弗H9的越野精神。在跨越近4500km的“南非关爱·穿越之旅”中，哈弗行人间大爱，担社会重责，在海外洒下了独特的中国越野精神。

究竟什么是越野？每个人都有自己的答案：拓宽生活半径、丰富人生阅历、实现自我价值等等。但在哈弗H9的车主看来，越野是人、车和自然的沟通，是人、车和社会的沟通，是实现自我价值的心路，这，正是哈弗H9一直以来所倡导的中国越野文化。

《中国质量报》