广汽本田近日回应故障原因“正在调查核实”

十代雅阁迷滞“失速门”

广汽本田近日回应故障原因“正在调查核实”

本报讯 （记者赵 伟）针对近期突然集中增多的车主投诉第十代雅阁“失速”的安全隐患，广汽本田官方近日表示，“具体原因正在调查核实中。对于客户的反馈，广汽本田非常重视，并会积极与客户沟通处理。”至此，近来发生在第十代雅阁身上的被车主俗称为“失速门”的故障投诉，得到生产商广汽本田的初步正式回应。

随着天气愈来愈热，最近许多十代雅阁车主反映，车辆在正常行驶过程中动力会突然消失，产生“失速”现象，同时故障灯亮起。令车主苦恼的是，故障车送到4S店检修，无一例外没有得到圆满答案和解决，4S店“检测不到故障码”。显然，在“失速门”故障面前，4S店也“迷失”。

由于绝大部分“失速”发生在高速公路上，动力缺失后，车辆处于被迫降速的惊险状态，从而给车主带来的安全威胁更加严重。从车主在多个网站投诉的雅阁车型看，主要是搭载本田1.5T“地球梦科技”发动机的车型。

记者查阅国内领先的缺陷汽车产品信息和车主质量投诉信息收集平台车质网后发现，仅在8月4日和8月5日，车主反映第十代雅阁1.5T发动机“故障灯亮”“动力消失”的案例，分别有4起和5起，“失速门”故障的集中度，排在各项投诉前列。车主描述的“惊险”过程虽各有不同，但共同面临的安全隐患和疑惑并未解除。

一位于今年5月30日提到十代雅阁260（1.5T）精英版的车主，“当天开车回老家湖北荆州上牌，途径湖南段高速公路上有下小雨，新车突然失去动力，加油转速能上去，速度一直往下面掉，车辆发动机故障黄灯亮出，后面不管怎么加油，都没有动力。”随后车主重启了发动机，车辆恢复正常。不过，“4S店给我安排了一次免费检查，但是技师未检查出任何问题。”

另一位车主称，“梅州往深圳博深高速路段，发动机突然没有动力，踩油门转速表正常，但是车子不走，发动机黄色故障灯亮起，拖至4S店检测，没有故障码。”

还有一位车主反映，“新车1000公里内第一次上高速，雨天行驶200公里突然加油提不上速，当时情况十分危险紧急，车上两个老人、一个小孩，幸好后车刹车及时，才没酿成车祸。几天时间经4S店检查，完全查不出问题所在。”这位车主心有余悸地表示，“一直都不敢上高速，这个重大安全隐患就是个定时炸弹，不知什么时候爆。”

根据雅阁车主反映，4S店检测后给出的答复，多为“找不到故障码”“查不出故障问题”，有的更给出令人啼笑皆非的建议——“不要上高速”。

为什么十代雅阁的“失速门”投诉会在近期突然爆发，特别是从今年7月份以来开始多了起来？有分析认为，此前已有十代雅阁高速失速的案例，由于该故障可通过重启使动力恢复正常，加上4S店也说不出所以然，车主常常就不去深究了。如今案例增多，激起了“同病”车主的回想，问题从而得以集中爆发和显现。

数据显示，在当前中国车市“寒冬”背景下，广汽本田是少数取得可观正向增长的厂商之一。据统计，广本今年上半年累计销量39万多辆，同比增长16.4%，第十代雅阁上半年累计销量111968辆，同比增长更是高达57.3%，连续三个季度获得中高级轿车市场销量冠军，并且上市仅一周年就收获了20万车主。同时，在2019年上半年轿车销量前十名榜单中，雅阁是唯一上榜的中高级车，从中可看出第十代雅阁在广汽本田的中流砥柱地位。但是，面对下半年，雅阁若要继续在市场的“高速公路”上奔跑，首先要解决“失速门”。

从众多车主反映的“失速门”故障原因看，第十代雅阁搭载的1.5T “地球梦科技”发动机嫌疑最大。本田这款著名的发动机，去年经历了轰轰烈烈的“机油门”，并且该发动机被搭载到雅阁、冠道、缤智、CR-V、思域等多个车型，由此延伸引发了众多本田系车主的担心和质疑，眼下他们正热切期待广汽本田尽快找出故障原因，拿出完善可靠的解决方案。中国质量报也将密切关注雅阁“失速门”的相关进展。

《中国质量报》