中国汽车流通行业启动“市场脉搏”研究项目

本报讯 （记者王 辉）近日，中国汽车流通行业“市场脉搏”项目在“中国汽车流通协会品牌经销商联会半年工作会议”上启动。该项目由中国汽车流通协会凯达研究院针对当前汽车市场形势，借鉴美国成熟市场经验进行，可以通过非常精简的数据，生成直观实效、具备高洞察力的分析结果。

2018年以来，中国汽车销售市场结束了持续正增长，无论是汽车主机厂，还是经销商，都面临着不同层面的压力。对此，中国汽车流通协会会长沈进军表示，中国汽车流通市场总体形势严峻，必须尽快完成“以产定销”到“以销定产”的结构化转型，这个调整过程漫长而艰巨，但又刻不容缓。在经济情况实时变化的当下，“市场脉搏”的洞察尤为重要，行业要根据数据来做精准的市场判断，实时关注市场的健康状况，“盘活存量、拉动增量”，形成健康的汽车产业生态圈。

“市场脉搏”项目是当月采集上月的各品牌“销-存-利”相关指标数据，当月底或下月初发布采集月份的市场脉搏研究报告，采集样本主要面向各品牌4S店的总经理，总经理填报完成，即可实时获取实时阶段性报告，随时掌握所经营4S店在全国及细分市场中所处的地位。

中国汽车流通协会副秘书长宋涛解读了2019上半年豪华车“市场脉搏”：一方面，市场份额方面，豪华车市场明显优于合资品牌和自主品牌，多数豪华品牌市场占有率同比有不同程度上升。另一方面，在“销-存-利”的竞争格局中，各品牌一级毛利率普遍偏低，价格倒挂现象仍然没有改观。分月份来看，上半年豪华车品牌库存压力持续缓解，连续4个月维持在行业1.5的库存警戒水平以下，但一级毛利率已经连续3个月走低。

《中国质量报》