北汽持有戴姆勒5%股权双方合作进一步加深

本报讯 （记者岳 倩）7月23日，北汽集团宣布正式持有戴姆勒5%股权，耗时数月的股权投资正式收官。入股戴姆勒，意味着北汽集团与戴姆勒“交叉持股”的完成，也预示着双方的合作关系将更加深入。

北汽集团欲持股戴姆勒的计划早已有之。2013年11月，北汽集团与戴姆勒在全面战略合作交割书上签字，在这项被称为“北戴合”的合作中，提出了双方交叉持股的方案，即戴姆勒持股北汽股份后，北汽也将入股戴姆勒。此举主要是为了在引入戴姆勒投资北汽股份的同时，规避合资中外方持股50%股权上限的政策限制。

然而，交叉持股方案的前半部分早已实现，后半部分变成现实却经历了漫长而曲折的历程。据悉，自2013年起，戴姆勒就在北汽集团旗下北京汽车股份有限公司持股，目前持股9.55%，并拥有董事会席位；2018年戴姆勒收购北汽新能源汽车股份有限公司部分股份，目前持股3.01%。而反观北汽集团方面，2015年，北汽集团董事长徐和谊就曾公开表示正在与戴姆勒商议股权收购事宜，最终未能成行。今年3月，北汽集团与戴姆勒商谈股权收购的消息再次疯传，但也未得到双方的正式回应。

据北汽集团公布的消息，本次交易包含2.48%的直接持股以及获得额外等同于2.52%股份投票权的权利，北汽集团的持股比例达到5%，成为戴姆勒第三大股东。另据彭博社的消息，此次股权交易北汽集团付出了25亿欧元（约合192亿元人民币）的代价，收购价为47欧元/股，低于吉利收购戴姆勒时70欧元/股的价格。据悉，北汽曾谋求以在一级市场公开增发股票的形式入股，但最终大概率是从二级市场直接购买入股戴姆勒。2018年2月，自主品牌吉利也曾经以此方式入股，购买了戴姆勒9.69%的股份。至此，中资已经占有戴姆勒14.96%的股份，成为最大的资本方。

在股权交易达成之后，戴姆勒股份公司董事会主席兼梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁康林松第一时间给出回应：“此举强化了双方成功的合作伙伴关系，中国市场不仅在销售方面、而且在产品开发和生产领域，都是我们现在及未来成功至关重要的支柱。”这样的回应，表现出了对北汽集团这个合作伙伴的充分重视，要知道，在吉利入股之时，并没有享受到这样的待遇。业内人士由此推测，在双方的合作中，北汽集团的位置并非处于被动状态。

事实上，在全球汽车销量持续下行、产业变革迫在眉睫之际，车企们抱团取暖早已是家常便饭。同样，北汽入股戴姆勒，也是两大汽车集团的优势互补。从双方业务合作关系来看，戴姆勒拥有先进的造车技术与优秀企业管理经验，而北汽集团拥有的对于中国市场的熟练把控。在目前中国汽车市场当中，北汽集团与戴姆勒已经是一个利益共同体。就如北汽集团董事长徐和谊所说的那样，“投资戴姆勒，将增强北汽集团与戴姆勒在公司管理与企业战略的协同及支持。”

《中国质量报》