探秘一汽-大众“智慧工厂”

华南基地迎接第150万辆整车下线

探秘一汽-大众“智慧工厂”

本报讯 （记者赵 伟）5月9日，一汽-大众华南基地累计生产第150万辆整车下线仪式暨智慧工厂探秘之旅活动在佛山举行。该基地是一汽-大众全国五大基地战略布局中的“智慧工厂”，也是一汽-大众电动汽车战略落地的样板工厂和一汽-大众数字化、智能化转型的关键。

据了解，一汽-大众华南基地率先搭建大众MEB平台的项目建设基地，为大众集团2020年推出本土化生产的ID新能源车型做好了准备。此外，MEB平台电池系统的组装也将在华南基地进行。

一汽-大众佛山分公司党委书记、总经理张硕表示：“从2011年12月1日正式成立，到2013年9月25日第1台全新高尔夫驶下总装生产线，再到如今第150万台汽车驶下生产板式链，一汽-大众华南基地跨越了时间和空间，致敬过去，赋能未来，实现了完美绿色工厂向智能智慧工厂的完美跃迁。”

据悉，一汽-大众华南基地的工艺水平、生产能力等各个方面走在了行业的前端，自动化率达到同行业领先水平，展现了一汽-大众强大的生产体系实力。

在冲压二车间，自动化率达到100%，拥有国际先进的伺服压力机钢-铝混合开卷落料生产线，开卷线最高冲程达到93次/分钟，大线整线最高达到17次/分钟。

在焊装二车间，能实现4款车型混线生产，车身尺寸100%在线监控，并引入IPG激光焊接工艺。目前整个焊装二车间拥有949台KUKA机器人，综合自动化率达到80%，确保T-ROC整车品质的一致性，是一汽-大众目前自动化率排名首位的焊装车间。

在总装车间，自主开发并使用的无线扳手智能定位系统树立行业新标杆。在生产与物流供应方面，装配线按“h”型布置,使物流路径更短，作业效率更高。在现场，无人搬运车——AGV小车，车身上印着“一汽大众”，正在忙碌的作业，在不需要人工引航的情况下就能够沿预定的路线自行行驶，将需要输送的零部件自动从起始点运送到目的地，还可以根据仓储货位的要求、生产工艺的流程等改变而灵活改变，而且运行过程中无噪音、无污染，不仅优化了生产成本与人员劳动负荷，而且提高了生产效率。

一汽-大众作为第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车企业，从改革开放初期的家轿时代“垦荒者”，到如今数字化、智能化转型的“勇先锋”，主动拥抱未来，坚守 “造价值经典汽车,创卓越出行服务，促人、车、社会和谐”的初心，携手合作伙伴在新能源、智能网联等领域的战略合作，共同推进智能化、数字化转型升级，不断为中国汽车产业注入新动力，共创品质未来。

《中国质量报》