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本报讯 （记者王 辉）近日，保时捷发布全新718 Cayman GT4 Clubsport，该车使用了可持续性原材料。它是保时捷第一款配备由天然纤维复合材料制造车身部件的量产赛车。两扇车门及尾翼由一种主要取自农业副产品如亚麻和大麻纤维的混合有机纤维制成，其重量和刚性方面的性能与碳纤维相当。
该车驾驶性能大幅提升。采用3.8L六缸水平对置发动机，功率可达313kW。动力通过6速保时捷双离合变速器传递至后轮，并带有后桥机械差速锁。轻质麦弗逊滑柱前悬挂源自其兄长911 GT3 Cup。令人惊叹的赛车制动系统在四个车轮都配备直径380mm钢制制动盘。718 Cayman GT4 Clubsport出厂时即带有焊接安全笼、赛车桶型座椅以及六点式安全带，仅重1320kg。
“竞赛”版本带有诸多与赛车紧密相关的细节。减震器可以在三个维度调节。115升容量的安全油箱适合长距离比赛。得益于制动平衡系统，前后桥的制动比可以无限制调节。自带的气动千斤顶系统保证了快速停站。沿袭自911 GT3 R 的快拆式赛车方向盘允许车手基于自身需求进行广泛的调整。一套自动灭火系统为赛道增加又一层防护。
“全新718 Cayman GT4 Clubsport 比起大获成功的前代车型更具赛车基因，”保时捷赛车运动副总裁安哲飞（Fritz Enzinger）表示，“发动机功率有显著提升。同时，我们也增加了下压力，驾驶舱也更贴合车手的需求。我深信我们将在前代车型优异的421台交付量的基础上更创佳绩。”
两种版本都已接受预订，并将从2019年2月开始交付全球车队和车手。面向中国及亚太市场的718 Cayman GT4 Clubsport “竞赛”版本现可通过保时捷亚太赛车运动部门订购。
《中国质量报》
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