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本报讯 （记者赵 伟）秉承“生而全球、开放互联”的品牌基因，领克正式将赛车文化与自身运动基因相融合。近日，领克03 TCR赛车于传奇的埃斯特里埃赛道顺利完成了全球首测，使领克汽车运动计划迈出实质性一步。
作为领克旗下的首款轿车，领克03传承家族运动基因，着眼于年轻态消费群体，用实力诠释越级的操控性能。基于CMA基础模块架构带来的卓越性能表现，领克汽车与Cyan Racing展开深度合作，正式成立领克车队（Lynk & Co Cyan Racing Team），征战2019赛季WTCR世界房车杯。
继首位摘下2017年WTCC世界房车锦标赛冠军的瑞典赛车手泰德·比约克（Thed Bj?rk）之后，获得四届WTCC年度冠军的伊万·穆勒（Yvan Muller）近日也正式加盟领克车队。两位传奇车手将驾驶领克03 TCR战车，共同征战2019赛季WTCR的全部10站赛事。
吉利控股集团汽车运动部海外总监Alexander Murdzevski Schedvin表示：“领克03 TCR赛车表现不俗，性能稳定可靠。当前的测试进展令人倍感欣慰，各项评估正按照计划有条不紊地进行着。接下来，我们还要奋战数月，与车队共同努力、呈献一款实力强大的赛车。”继葡萄牙测试之后，领克03 TCR赛车后续测试将贯穿整个冬季，并将于2019年4月份新赛季首战比赛前正式交付领克车队。
自2017年11月底领克01上市以来，领克在一年内成功推出四款车型，完成了“SUV+轿车”的立体化布局。2018年1~10月，领克汽车累计终端销量实现102,308，领克01上市一周年用户数量也超过8万人。作为产品主销价格区间进入主流合资品牌市场矩阵的全新品牌，领克用销量与用户口碑完美演绎了“领克速度、实力进阶”的主张。
与此同时，领克汽车着眼全球、积极推进海外市场布局，计划于2020年进入欧洲市场销售，首家线下门店将于2019年在阿姆斯特丹开业，未来其销售网络还将逐步覆盖巴塞罗那、柏林、布鲁塞尔、伦敦等欧洲主要城市。领克汽车还在评估与推进亚太及美国市场的布局，以顺应汽车产业发展趋势，代表中国汽车工业参与全球汽车产业的格局重塑。
《中国质量报》
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