换全新动力总成系统 2019款宝骏530上市

本报讯 （记者赵 伟）11月20日，2019款宝骏530正式上市，新车换装全新动力总成，自动精英型、自动豪华型、自动尊贵型，三款车型售价区间为8.88万～10.28万元。新一代发动机，在动力参数、燃油经济性上均有提升，搭配平顺性优秀的全新CVT无级变速器，带来全新的驾乘体验。同时，新车提供贷款购车尊享18期0利息、以旧换新享3000元置换补贴、购车即享价值3000元官方认证530专属套件礼包。以上政策三选一。

2019款宝骏530搭载了新一代大扭矩发动机，最大净功率111kW，最大净扭矩达到250N·m，同级别中处于领先水平。新发动机搭载了霍尼韦尔最新一代涡轮增压器。其轻质低惯量涡轮可在发动机1000转时即介入工作，1600转即可让发动机输出250N·m的最大扭矩，配合CVT无级变速器连续传动的特性，能够让2019款宝骏530做到起步轻盈并“持续给力”。

新发动机采用新型高效燃烧系统，通过进气道的优化设计将滚流比由1.8提升至2.35，配合更高的进气压力和压缩比，燃油消耗率可降低10%。

此外，新发动机大量采用高强度、轻质量耐热合金等航空材料，经过累计超过 1万小时的极限工况实验和深度热冲击实验以及累计30万km单机极限寿命台架模拟实验，可靠性得到了充分保障。

2019款宝骏530还搭载了全新CVT无级变速器。该变速器由上汽集团与博世荷兰公司共同研发，除了拥有驾驶平顺，动力输出线性的优点之外，更有传动高效，运行智能的特点，具有经济、运动、雪地、手自一体（模拟8速）多种驾驶模式。同时可通过整车传感器收集到的路况信息，智能识别工况，在多条换挡线之间主动切换，获得最佳的驾驶体验。

搭载CVT无级变速器后，得益于连续不断的速比变化，车辆的加减速过程能够保持极佳的平顺性和舒适性。无级变速的特性还能使动力传送与动力输出始终处于最佳匹配状态，更好的释放发动机后备功率，最大限度地利用每一个转速区间的动力性能。

此外，这款变速器的核心部件均来自国际一流供应商，如联合电子的TCU，博世的钢带，法雷奥的液力变矩器，博格华纳的DNR摩擦片等，性能卓越，品质可靠。同时，采用了独立星型齿轮结构，动力传动过程高效，进一步提升油耗表现。

宝骏530自上市以来，以其时尚大气的外观设计，超大的实用空间，实用齐全的配置赢得了众多消费者的肯定。2019款宝骏530以一套全新的动力总成，更好的驾驶感受和更具竞争力的价格再度将价值感大幅提升。拥有充沛的动力，宽适的大空间，舒适的驾乘，相信2019款宝骏530有能力成为8万~10万元级自动挡SUV的价值新标杆。

《中国质量报》