东风日产第七代天籁震撼亮相

本报讯 （记者赵 伟）11月16日，东风日产第七代天籁ALTIMA在广州车展首发亮相。作为日产智行集大成者，第七代天籁传承操控和舒适两大产品基因，外观焕然一新，实现舒享驾驭和年青激情的内外相融，为睿智进取、追求极致的智行合一新精英量身打造。

承袭日产全球设计语言V-Motion 2.0，第七代天籁用简洁利落的动感线条勾勒车身，前脸蜂窝状进气格栅结合标志性的回旋镖式LED前大灯，印记鲜明且极具个性；侧身双腰线设计棱角分明，搭配悬浮式车顶，极具美感与力量感。同时，金属镜面般地双5幅式铝合金运动轮毂，搭配19英寸轮胎，展现极致的力量美学。

与上代车型相比，新天籁采用了低重心动感设计，车身高度降低43mm，宽度增加20mm，实现同级最优的车身比例系数，拥有更好的车身稳定性及动态性能；车身流线型设计，实现超低风阻系数，带来更出色的线性加速感。

在舒享驾驭特色的强化上，首次采用反应灵敏度和抗疲劳能力更强的单筒减震器，结合独特的“梯形控制臂”下摆臂与控制臂固定成梯形结构的独立悬挂，通过提升横向及侧倾刚度，使悬挂更扎实更坚固，进一步提升转向手感和直线行驶能力，确保任何路况下的惬意安心驾乘感受；全新人体工学座椅，有效缓解长时间驾驶过程中的疲劳感；顶级的BOSE 9扬声器车载音响系统，配合全维降噪静音系统，打造剧院级静谧空间；EYE MAX通览式全景天窗，营造明亮的车内空间，带来更加开阔的视野。

尤值一提的是，历经20年研发，日产成功攻克内燃机发展史上的百年难题，打造出全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机，实现内燃机领域的里程碑式革命。第七代天籁搭载的2.0L VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，峰值扭矩380N·m，最大功率185kW，具备同级最强劲的动力输出，并带来媲美V6发动机的安静与平顺，兼顾动力、油耗和音振，达到动力性能和燃油经济性的最佳平衡。

作为新一代天籁动力总成的重要组成部分，全新智慧XTRONIC CVT无级变速器，拥有更大的扭矩承载力，无缝对接发动机动力输出，并运用“线控换挡”技术，通过电子模拟8挡变速，带来更好的驾驶乐趣。

同时，新天籁搭载的ProPILOT智动控制辅助驾驶系统，在智能驾驶方面实现全新升级，成为国内合资量产中高级轿车中首款实现L2级别自动驾驶的车型：通过车前单目摄像头、毫米波雷达、VDC车辆动态控制系统、ECU、EPB电子驻车等7大控制系统监测识别单车道车道线，使得车辆在32-144km/h速段内保持智慧巡航，还可实现拥挤路况下的自动启停，以及通过转向控制令车辆时刻保持在车道中央自动行驶和平顺转向，与前车保持设定的安全距离。同时，还搭载了ICC智能自适应巡航系统，通过前雷达实时监控前方路况，车辆可以在多种路况下在设定的巡航车速范围内通过自动加速、减速、刹车与前车保持安全距离。此外，还搭载了智慧前向碰撞预警、移动物体/行人探测预警以及油门误踩智能纠正等11项NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系统，帮助驾驶者更加有效规避行驶中的潜在风险，带来全方位的安全防护。

该智能系统基于日产20年技术沉淀，经过全球超过32万公里路试及技术验证，并获得12万LEAF聆风和Serena车主的认可。

为了让汽车与人之间“会沟通”，第七代天籁搭载了同级领先的日产CONNECT智联系统，借助阿里巴巴的互联服务，实现全时导航、在线娱乐、在线支付等多种前沿智慧车机体验，随时随地互联世界。

《中国质量报》