高德为“堵城”量身定制避堵方案

每天为社会节约2亿小时 让拥堵下降10%～20%

高德为“堵城”量身定制避堵方案

本报讯 （记者王 辉）7月25日，由公安部交通管理科学研究所、高德地图、新浪微博主办，公安部交通管理局支持的“互联网+城市交通管理创新”论坛在京举行。论坛上，高德地图宣布，要为中国“堵城”量身定制“高德方案”。“高德方案”重点落地中型城市、大型城市、超大型城市，目标是未来3年每天服务6亿人出行，为社会节约2亿小时，让合作城市的拥堵下降10%~20%。

阿里巴巴合伙人、高德集团总裁刘振飞表示，造成城市拥堵的主要原因是资源供需不匹配、路网利用不均衡、公共交通分担率低。其中，车多路少的供需矛盾短时间内难以调和，提高现有交通资源的利用率和提高公共交通调度的合理性，是能有效解决的。高德地图与阿里云一起联手打造了“城市大脑·智慧交通”这一创新型解决方案，希望重塑人车路的关系，为城市交通治理提供解决之道。

“城市大脑·智慧交通”是2016年杭州市政府联合阿里巴巴等企业提出建设的“城市大脑”项目的最重要版块之一，主要应用于交通领域。其核心架构包括两方面：由数据存储平台和数据计算平台构成的数据底盘是技术基础，其创新之处是建立了新一代交通感知系统；由AI开放平台和应用服务平台构成的应用组件是大脑的开放层，其创新之处是打造了多个智慧组件，能够像乐高积木一样以不同的方式拼接成不同的方案，解决不同城市的交通问题。城市大脑·智慧交通还具备三大能力：全局感知，能够实时运算人所不能处理的超大规模全量多源数据；人工智能，能够洞悉人所没有发现的复杂隐藏规律；全局协同，能够制定超越人类决策局限性的全局最优策略。

此外，高德还正在为中型城市、大型城市、超大型城市的交通治理量身定制“高德方案”。

广东省中山最大的交通问题是路口容易拥堵，高德对中山市区全部143个路口的红绿灯进行了智慧化管理，让中山市的红绿灯“活”起来，2018年1季度数据显示，中山市区通行速度环比提升了5.7%，停车次数下降了8%。

杭州主要的交通问题是快速路容易堵，拥堵里程占比为7.4%；杭州中心城区功能集中，也容易拥堵，在这种情况下，一旦出现紧急事件，交通疏导就成为难题。因此，杭州交警和高德地图联手打造了“一路护航”，即将在高德地图上线。

为解决超大型城市的复杂交通问题，高德地图与阿里云一起联手推出了“全局感知+路权分配+智慧诱导”的系统性解决方案。 今年五一小长假期间，沈海高速盐城段的拥堵加剧，江苏高速交警总队与高德合作，对过往车辆发布“交警推荐”路线。该措施实施后两个小时，沈海高速盐城段的拥堵延时指数下降了66%，替换路线204国道也没有出现明显拥堵，拥堵延时指数只提升了6%。今年上合青岛峰会期间，高德地图与交警合作，对过往青岛的车辆发布“交警推荐”路线，帮助司机避开限流区域。数据显示，与6月3日（峰会前）相比，6月10日14:00时沈海高速青岛段拥堵延时指数下降了16%，车速提升了19%。

《中国质量报》