星星充电国际化之路越走越稳

□ 本报记者 王 辉

它是国家能源局能源互联网重大应用示范项目基地的唯一桩企；

它是唯一一个入选国家级企业平台的桩企；

它是唯一全国通过TS16949认证的桩企；

它是唯一成功加入欧标委员会CharIN的中国桩企，并成为欧标委员会CharIN e.V.协会会员。

它就是万帮新能源旗下的星星充电，我国最大的民营电动汽车充电设备制造商和运营商。成立短短4年，它就拥有了别人所不曾有的众多“唯一”。

6月13日，记者走进这个不一般的企业，见到万帮新能源集团、星星充电董事长邵丹薇，她的第一句话就是：“今年上半年，星星充电收获颇丰。”据悉，星星充电得到了工信部智能制造2025的新模式应用课题研究任务，是唯一一家专门从事新能源汽车充电桩设备的研制企业；获得了国家能源局互联网全国重大应用示范项目课题，是这一课题中唯一一家新能源汽车充电桩设备的研制企业；成功入围科技部“十三五”重点专项。更为重要的是，星星充电还成为国际充电领域最高组织IEC中的中方代表，直接参与全球新能源汽车充电标准制定。这些成绩，充分印证了星星充电的实力。

500kW充电国际领先

创新，赶超国际，是星星充电的目标。

在国际化路上，星星充电越走越远：两个月前，德国ABB发布了350kW的产品，默克尔总理亲自为它站台，轰动了全球。在星星充电新产品展厅，记者看到了比350kW更高端的产品——星星充电大功率500kW产品，这也是星星充电的招牌产品，是目前国际上最大功率的产品。“我们最新研发的液冷产品已经达到了500kW，综合性能远远领先同行业。这一产品在使用4C电池的前提下，可实现新能源汽车充电8分钟，电池电量就可以达到85%，车辆续航400公里，有效解决了新能源汽车充电时间长、续航里程短的问题。”邵丹薇自豪地说。据悉，虽然500kW产品还未正式发布，但已与保时捷的几款新车对口试验成功，接到了很多欧洲订单。

IEC（国际电工委员会）是国际充电领域的最高组织。去年12月份，IEC大会在星星充电召开，吸引了全世界各国与充电相关的专家。采访中，邵丹薇向记者透露：星星充电正在竞标欧洲20亿欧元的大单，目前已经走到最后一轮竞标，只剩下3家。

搭建三网融合创新平台

在常人眼里，充电桩就是买电和卖电。但邵丹薇则认为，一根小小的充电桩联通的是整个世界。对星星充电的定位，不止是一家桩企，更是一家互联网企业。星星充电计划到2020年形成一个全国性的智慧充电网络，最终实现能源互联网、工业互联网与产业互联网的三网融合。

她说，工业互联网方面分为横纵两条线，纵向从研发、供应链、生产制造、交付、运维、质保等整个流程的数据打通，方便及时应对各个流程中出现的故障，从而提升效率；横向即PAAS平台，开放给其他的充电生产企业，使大家可以实时观测到良品率、工时效率、工位效率等方面的最高峰，从而激励大家，提升整个产品线的效率。

能源互联网即光、储、配、售，将光伏储能全部打通，利用双向充电技术，在夜间时段将车载电池充满，到了白天用电高峰时段再把电卖出来。邵丹薇说：“通过双向充电技术，一辆80度电的汽车，每月可以获利2000元，养车的钱就够了；车主还可以通过双向充电技术“社交”，每一辆电动汽车存储的电都可以被轻松转接出来，就如同一个随身携带的‘汽车充电宝’”。

据邵丹薇介绍，在星星充电APP上，点开其中一个广告框，就会看到“看看你的电池健康吗”的提示，这个功能是全世界首创，也是车载物联的重要应用。该APP有一个电池在线健康追踪系统，用来评估电池的健康、寿命和各方面的预测，从而方便电动汽车二手车交易，这些都是产业互联网的一部分。

在光储充一体化方面，星星充电在清华大学布局了光储充示范项目，由中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高带队。作为项目承办单位，星星充电主要是利用光伏、风电、燃料电池、发电机等机组，再利用储能给电动汽车充电，同时和电网实现互动，低谷时段充电，高峰时段放电，解决给车实现能源补给。

在邵丹薇看来，三网融合是万亿级的市场，到2025年，全国会有2000多万辆新能源汽车，一年的用电量几乎4000亿度，相当于1个三峡1年的发电量，所以三网融合又叫“车载三峡”。她始终坚信，星星之火可以燎原，通过产业创新推动国家新能源汽车充电基础设施的完善，能够实现星星充电“桩连世界，凝聚人心”的终极梦想。

《中国质量报》