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本报讯 （记者王娅莉）2017年中国车企，纷纷在国外建立研发中心，彰显中国汽车业的技术实力。特别是上汽集团已初步完成泰国、印尼和英国海外基地布局，正在加紧建设印度基地，形成了四个海外生产研发基地能力。
与其他车企不同，上汽海外研发采取了自主研发与并购投资相结合的模式。2017年3月，上汽集团宣布，其位于以色列的创新中心正式成立。该中心将致力于“电力驱动、数据网络、共享汽车和自动化智能驱动”等科技的开发和风险投资。据了解，上汽集团将充分利用以色列当地资源，与当地高校和初创公司对接，并与各类创新加速器和孵化器等机构和组织合作，建立长效机制，发挥资本的杠杆和纽带作用，稳妥开展风投、并购等资本尝试，推进自主创新进程。
这是继在美国硅谷建立创新中心之后，上汽集团在国际前瞻研究领域的又一重大战略布局。
2014年底，上汽在美国成立了上汽加州资本（SAIC Venture Capital），专注自动驾驶、网联汽车、大数据和其他软件技术相关领域的当地早期及成长期项目投资，同时也关注电池材料等技术。其投资的公司包括AutoX、Metawave、DeepMap、Civil Maps、Savari、Mosaic、SolidEnergy等。
《中国质量报》
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