中国车主对轮胎品牌意识增强

　　本报讯 （记者王娅莉）近日，据J.D. Power（君迪）发布的2017中国新车轮胎满意度研究SM (NV-TSI)显示，中国消费者对轮胎的品牌意识显著增强。七成受访车主知道自己的新车轮胎品牌，比之2016年的约四成（42%）有大幅提升。2017中国新车轮胎满意度研究是基于全国62个城市，14276名车主的反馈，采用街头拦截与在线调研相结合的方式。数据收集工作于2016年12月至2017年5月进行。

　　研究发现，2%的车主对轮胎规格等信息“非常了解”，18%的车主为“比较了解”；而2016年这两个比例分别仅为1%和9%。

　　此外，研究显示：消费者的轮胎满意度与再次购买之间存在着紧密联系。在高满意度组轮胎品牌的新车车主中，近三成（28%）表示今后更换轮胎时“一定会”再次购买该品牌。

　　“随着消费者对轮胎的品牌意识不断增强，我们可以预见轮胎市场的竞争将更为激烈。”J.D.Power中国区汽车产品事业部总经理蔡明指出，“虽然中国消费者对新车原装轮胎没有明显偏好，但随着品牌意识的不断增强，在更换轮胎时，他们会表现出越来越强的倾向性。作为拥车期间更换最频繁的车辆部件之一，轮胎制造商需要提供品牌化的高质量产品与服务，以提升车主对轮胎的品牌忠诚度和重复购买率。”

　　J.D.Power2017中国新车轮胎满意度研究还发现，随着车主对轮胎的使用习惯趋于成熟，更换轮胎的频率有所提升。2017年，64%的车主听从维修/保养人员的建议更换轮胎，2016年这一比例为59%。在关于选择哪个渠道接受轮胎服务时，“购车的经销商处”和“轮胎专营店”占了绝大部分，分别为53%与23%，另有14%的车主选择“汽车维修站/汽修厂”。

　　另外，轮胎在特殊情况下的表现会明显影响客户满意度：这些情况包括“潮湿路面的摩擦力差”、“越野路面的摩擦力差”和“冰雪路面的摩擦力差”。77%的新车车主在拥车期内没有遭遇任何轮胎问题，13%的新车车主遇到1个轮胎问题，6%的车主遇到2个轮胎问题，这一组数据基本与去年持平。

　　轮胎品牌原产国表现方面：在SUV细分市场中，美系品牌表现最好，其次是欧系品牌和韩系品牌。在主流轿车细分市场中，韩系品牌表现最好，其次为欧系品牌和日系品牌。《中国质量报》