中国质量新闻网
您当前位置: 新闻中心>>中国质量报>>第六版>>

北汽新能源直面火焰山“烤”验

2017-08-09 08:54:07 中国质量新闻网

真金不怕火炼 挑战88℃极限高温

北汽新能源直面火焰山“烤”验

□ 本报记者 赵 伟

今年6月以来,北汽新能源工程研究院7大部门的26位工程师,与18辆北汽新能源电动汽车为伍,深入日平均温度高达41℃的吐鲁番火焰山腹地,累计将完成10800多个小时、8500多公里的整车高温“烤”验。

“不知阴阳炭,何独烧此中。”传说中,齐天大圣大闹天宫打翻了太上老君的炼丹炉,于是便有了吐鲁番的火焰山。这里素有“中国热极”之称,是全国范围内最高气温纪录的保持者,以增热快、散热慢、日照时间长等气候特点著称。

“人间火狱”见证“金子”品质

特别是今年夏天,火焰山地区最高气温达到49℃,地表温度一度高达88℃,所到之处,摸着烫手,走着烫脚,充分验证了火焰山“飞鸟千里不敢来”的说法,堪称烈焰焚云的“人间火狱”。

这种常人避之唯恐不及的酷热,却被北汽新能源的工程师们视为“最好”的工作天气——如此颠覆常人认知,只因为天气越热、太阳越毒、体感温度越高,就越适合做车辆高温性能试验。

在这里,北汽新能源为其电动汽车产品设置了电池热管理系统能耗、高温环境类、空调系统、整车制动性能等30多个项目的产品性能测试。

试验结果证明,即使在火焰山极限高温的条件下,北汽新能源所有产品的电池和电驱动系统均未出现安全问题,工作效率一切如常。

“我们的全部车型在上市之前,都需要接受230多项整车验证、79项电池验证、70项电机验证,整车验证里程达100万公里,电池包验证时长达10万个小时。”北汽新能源相关负责人表示。

据介绍,在此基础上,北汽新能源对部分车型的测试还在不断加码,如上市不久的EU400的电池还通过了单体穿刺、单体挤压、单体过冲等7重极限实验,反复验证了电池在各种极端情况下的稳定性,确保电池在极限状态下不起火、不爆炸,始终如一保障行车的安全可靠。

敢为人先的电动车三高试验

“北汽新能源的三高试验,已走在电动车行业前列。”对于自家的实验体系,北汽新能源相关负责人底气十足。早在2013年,北汽新能源就开始在密云进行冬季高寒试验;从2015年开始,北汽新能源开启了大规模的正式三高试验,冬季北上海拉尔,夏季南下海南,高原远征云南;2016年则分别在黑河、吐鲁番、格尔木进行了高寒、高温和高海拔的测验;今年,北汽新能源将三高实验场分别选在了海拉尔、吐鲁番和格尔木。

严苛的检验是产品安全可靠的保证,也是北汽新能源作为中国纯电动汽车领航者对10万多用户的承诺。据悉,北汽新能源涉足三高试验不仅早,甚至在某些项目上的企业标准还要高于现有国标。

以此次火焰山进行的空调试验项目为例,按照空调试验的国标(QC/T 658-2000)要求,只要能够满足暴晒的基本条件(即环境温度不低于35℃,光照辐射不低于800瓦/平方米),工程师就能开启车内空调,而北汽新能源的试验工程师还在原本的试验条件中增加了一个20分钟的时限,即试验工程师要在密闭的、暴晒后的车辆内静坐20分钟以上,再开启制冷系统。这样做的目的是为了加大试验难度,更重要的是,真正感受到用户在空调未启动时的体感,检验更恶劣环境下的纯电动汽车制冷系统。

北汽新能源的工程师表示,所有高温试验当中,大多数试验的完成标准都是唯一的,只有空调试验有“两种可以结束试验的标准”:一种是完成所有试验程序,另一种就是“试验人员实在受不了了”。

北汽新能源之所以有底气直面火焰山的热浪、海拉尔的酷寒,凭借的正是覆盖五国七地的强大正向研发体系,以及其领航纯电动车市场的最大资本——e-MotionDrive技术。“三电”核心技术的领先优势,使得北汽新能源纯电动产品可对车辆电池、电机、电控系统进行高集成化和智能化管理,让车辆的动力输出、电池效能以及安全性、可靠性都大幅领先对手。

在最近举行的2017CCPC克拉玛依首站比赛中,北汽新能源EU400更是勇战高温,一举斩获CCPC首站综合冠军,同时还获得了充电便利性、经济性集结赛、场地计时赛、蛇形绕桩、麋鹿测试、0-200m加速、涉水性等7个分项比赛冠军。 《中国质量报》

(责任编辑:六六)
最新评论
声明:

本网注明“来源:中国质量新闻网”的所有作品,版权均属于中国质量新闻网,未经本网授权不得转载、摘编或利用其他方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:中国质量新闻网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。若需转载本网稿件,请致电:010-84648459。

本网注明“来源:XXX(非中国质量新闻网)”的作品,均转载自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请直接点击《新闻稿件修改申请表》表格填写修改内容(所有选项均为必填),然后发邮件至 lxwm@cqn.com.cn,以便本网尽快处理。

图片新闻
  • 机油液位上升、加注口变“奶盖”不要 ...

  • 安全的召回与召回的安全

  • 广汽本田2019年超额完成目标,体 ...

  • 自研自造铸市场底力 威马为新势力唯 ...

  • 中国汽车文化的先驱 奥迪第三次华丽 ...

最新新闻