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本报讯 （记者王 辉）在5月17日举办的2017年第五届国际电动汽车及关键部件测评研讨会上，新能源汽车技术路线图及《中国制造 2025》的参与者、中国汽车技术研究中心副主任吴志新表示，到2030年，电动汽车和插电式混合动力汽车总产量达到汽车总产量的40~50%，即3800万~4000万辆。
对于新能源汽车的未来发展，吴志新说，每隔5年会有节点，2020年产量为200万辆，保有量500万辆；2025年，产销量达到整车产销量的15~20%。同时，构建智能化的多网融合可再生能源网和传统的发电网。
据吴志新介绍，近期优先启动的项目包括：下一代高性能纯电动和插电式混动汽车产业化示范工程；关键零部件技术突破和应用示范工程；可再生能源发电系统、智能电网、智能社区和新能源汽车互联互通的综合示范工程等。
对于补贴退坡后哪些措施将代替鼓励政策？吴志新表示，路权、购置税优惠延长等都在考虑之内。发展新能源汽车是国家战略，不会半途而废。
《中国国门时报》
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