福田车e购正式上线

填补商用车电商平台市场空白

福田车e购正式上线

本报讯 （记者赵 伟）近日，“福田车e购”平台通过测试后正式上线运营。该平台致力于为商用车用户提供专业、便利、实惠、无忧的购车体验，并提供线上线下一体化的优质服务。福田车e购的上线，有效弥补了商用车电商平台的市场空白。

众所周知，在互联网与移动互联网浪潮下成长起来的85、90后，已成当下汽车消费市场的中流砥柱。尤其在商用车市场，用户与老一辈形成鲜明对比，新生态消费群的购物习惯，已从传统直接到店转化为运用互联网完成品牌认知、关注、搜索、购买、分享的所有环节，形成了全新的消费行为价值链。

福田汽车认为，“互联网+实体经济”是对原有实体经济的梳理改良，使其焕发出新活力。映射到汽车市场，则是一种多维度的渗透。

比如，借助互联网技术，汽车厂商更容易大量获得用户消费行为习惯、用车习惯做出用户画像，进而提供定制化服务，提升用户体验，推动行业升级；对厂家自身而言，知道用户的真实需求后，自上而下的改变营销思维，转变经销商营销思路，甚至是推动企业内容生产流程的变革都将成为现实。

“大数据时代的到来，数字化、网络化将深刻影响人们的生活和思维。”福田汽车副总裁宋术山表示，“在移动化浪潮来袭和大数据营销的环境下，企业必须勇于变革、勇于创新，通过建立新市场形势下的营销模式，持续吸引客户关注并不断增加客户粘性。”

据悉，福田车e购的诞生，是基于福田汽车在数字营销领域不断创新和实践的结果。早在6年前，福田汽车就已涉猎互联网营销领域，这一阶段，福田专门成立数字营销科，将平台建设、社区运营、精准化推送、客户关系管理纳入系统业务管理，根据客户需求和行为模式，再造了内部营销流程，完成了对“互联网+汽车”的认知。

此后，福田汽车借与多方平台合作契机汲取养分、整合资源，完成了互联网新兵到老将的蜕变。福田汽车先后与易车网、汽车之家、卡车之家等垂直媒体进行密切合作，开拓线上销售渠道。直至2014年6月，福田汽车正式入驻天猫商城，开启了互联网与4S店结合的O2O运营模式；2015年福田汽车在商用车行业率先启动了DMP（数字营销平台）项目，通过对接全网媒体，建立潜客数据的整合、清洗、培育、下发管理体系，为经销商提供高质量的潜客线索，让线上线下形成闭环。2016年，福田汽车又开始涉猎保客营销和互联网二手车业务。

通过对福田涉水互联网营销的足迹梳理，不难发现。福田汽车对于互联网营销有自己清晰的战略。战术上，福田通过对外部平台的合作引流，充分借鉴外部平台运营模式，为自身平台的运营埋下伏笔，战略上是随着自建电商平台的完善，最终成为其最重要的线上营销阵地和线上产品体验中心。

目前，很多汽车电商平台从本质上看，优势在于减少中间环节，降低成本、获取更高汽车销售利润，完成这一步需要的是强大的线上引流、导流能力。互联网产品引流、导流最关键的两个因素是用户基数是否够大，产品自身的体验如何。显然，作为全球最大商用车企，福田的用户基数毋庸置疑，这款商用车首创电商平台产品体验是其流量来源的关键。

据介绍，福田车e购平台是目前国内商用车品种最全的电商平台，产品覆盖图雅诺、蒙派克、风景G7、风景G9、风景快运、北京伽途、奥铃、拓陆者、萨瓦纳、欧曼、时代、瑞沃、欧马可、欧辉、雷萨等品牌，覆盖经销商2400余家。平台不仅为用户提供全系车型查询、促销活动、经销商信息查询及金融贷款业务等多个在线体验服务，更提供全程一对一的客户咨询和定金无忧退款服务，真正做到从用户角度出发，让用户体验到全程无忧的购车服务。

为方便用户查找平台入口，平台打通了移动端和PC端入口，其中移动端打通了WAP、官方微信、支付宝服务窗的通道。用户登录平台后，还可根据需求选择预约试驾、询底价、下定金、贷款购。

平台根据客户需求定制了“挑好车、享活动、选好店、悦分期”四大业务板块。根据福田汽车战略规划，福田车e购未来将通过整个周期用户大数据分析，打通信息、订单、资金、物流、研发等环节，为产品定制化提供基础，打造互联网定制车型。

从进军商用车到成为行业引领者，福田汽车20年期间以精准的眼光与资源整合能力，发生了无数次蜕变。在互联网营销转型的大趋势下，福田车e购的上线，必将助力福田汽车再次华丽转身。

《中国质量报》