□ 本报记者 赵 伟
相关统计显示,2016年全国新生人口为1867万,其中超过840万来自二孩家庭。预计2017年二孩出生人口将达到新高峰,祖孙三代同堂的“2+2+2”家庭将形成新常态。同时,家庭年收入达到15万~20万元的新中产阶层的规模,末来10年内有望增长到5亿。
曾成功开辟了“7座家用车”蓝海市场的上汽通用五菱,在第一代宝骏730首开先河后,今年再次以换代的全新宝骏730作为家庭第二代车,顺二孩新政东风扬帆启航。最近,一场名为“全新宝骏730完美之夜”活动,向人们诠释了日臻完美的全新宝骏730。
10万元级别的独家绝活
作为汽车行业第一家年销量超过200万的国产汽车品牌,上汽通用五菱旗下的产品创造了许多的销量神话,除业内大名鼎鼎的五菱宏光外,宝骏730也堪称销量“神车”:2014年7月,宝骏730首次面世,成功开辟了“7座家用车”的蓝海市场,不到3年时间,累计销量已超过86万辆,月均销售2.79万辆,成为家用MPV市场的绝对领导者。
当前,在国家全面开放二孩政策环境下,用户随着家庭人口的增多,产生了座位更多、空间更大的特定需求。因此,应运而生的宝骏730从7座家用车到家庭第二代车,完成了一次升级换代:全新宝骏730在今年1月21日正式上市,新车定位“家庭第二代车”,产品力全面升级。
据介绍,全新宝骏730本着为对家用大空间的执着要求,不仅拥有2750mm的越级轴距,更坚持2+2+3的座椅布局,纯平的地板充分考虑到了家人上下车的便利性。特别在第三排的乘坐安排上,作为评价MPV车型舒适性的重要指标,全新宝骏730做到了同级别领先。
经过重新设计,宝骏730在满载时后备厢仍可放3个登机箱和一个行李箱,加上可4/6分折叠的第三排座椅,空间多变灵活,贴心实用,为全家出行提供高级别的后勤保障。
对安全的需求,成为消费升级和新中产阶层关注的首要对象。早在2015年,宝骏730就通过了C-NCAP五星安全评定,成为国内10万元以内首款获得该项认证的MPV车型。为在主被动安全上加码,新宝骏730配备了4个前气囊+2个侧气帘、360度全景可视、胎压胎温监测、电子手刹EPB+自动驻车Auto Hold、自动LED大灯、感应式雨刮等实用安全配置。同时,ESP车身稳定系统也升级为博世第九代系统,再度树立了家庭二代车的安全标杆。
尤值一提的是,宝骏730将后悬挂升级为五连杆独立悬挂,成为国内首款售价10万以内搭载后独立悬挂的家用MPV。同时,宝骏730提供的1.8L+AMT组合,更方便全家每一个人驾驶。其中搭载的AMT变速器,由世界顶级变速箱供应商日本爱信提供,在经济性和驾乘感受上超出同侪。
此外,宝骏730为解决家用车的油耗顾虑,还配置了主动进气格栅,可根据水温来自动调节格栅开启时间和角度,此配置在自主品牌中,还是首次量产使用。
顶级品质来自体系综合实力
全新宝骏730作为家庭第二代车,必须拥有更可靠的高品质,才能或为车主最靠谱的伙伴。
此次全新宝骏730的展示,最特别之处,在于罕见地集结了一批为全新宝骏730服务的全球知名供应商的相关负责人来到现场,包括博世、霍尼韦尔、联合电子、奥托立夫、天河采埃孚、马牌等大牌供应商的产品在内,为宝骏730的高品质提供重要保障。
例如搭载的AMT变速箱,由上汽通用五菱联合日本爱信精机,历时3年合作开发而来,经过了14万小时台架试验、28万公里耐久试验与道路路试,还经受住了吐鲁番45℃高温、昆仑山4800m高海拔、黑河-40℃极寒等各种极端环境。
同时,宝骏730的部分NVH指标,也达到了媲美合资SUV车型的水平。此外,新车还配备了电动座椅调节、7英寸自定义全彩液晶仪表系统、自动恒温空调等舒适配置,出色的配置水平让其性价比大幅提升。
据悉,为验证车辆安全性,宝骏730整车碰撞试验累计多达60多次,远高于同级别车辆的碰撞次数。其中涉及到低速、中速、高速、前碰、侧碰、误作用等,模拟汽车可能遇到的各种事故,反复调试验证,已达到对乘员最好的保护效果。
为了打造更好的驾乘体验,宝骏730还与世界著名的莲花等三大底盘调校厂商联合一起协同攻关,历经近9个月的底盘调校,在多达300组的组合中,对减振器阀系优化,最终选出令中外专家最满意的方案。此外,宝骏730进行了上万公里的坑洼、碎石、起伏、粗糙等各种典型路面的性能检验,整车耐久验证就超过了64万公里,远高于国家标准,最终呈现出各方面均衡的底盘动态性能表现。
在整车制造过程中,宝骏730严格遵循通用汽车GMS全球制造体系。站在3年近90万用户的百尺竿头,全新宝骏730的高可靠品质更加令人信服。为使产品更亲民,上汽通用五菱销售公司总经理薜海涛还宣布了特别的金融政策:置换购买全新宝骏730,最高可享零首付零利率。
全新宝骏730的8.98万元~10.28万元售价,与老款几乎持平,但品质、功能、用料等完全换了新天地,“神车”奇迹有望再续。
《中国质量报》