深圳布局 “世界新能源汽车之都”

利用产业集群优势创新驱动“智慧造车”

深圳布局 “世界新能源汽车之都”

□ 梁乔玲 本报记者 傅江平

以“创新驱动引领未来”为主题的中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟第三届年会前不久盛大举行，10多位专家学者和近1000名新能源汽车产业企业家出席了这场“高精专”的行业盛会，共绘新能源汽车发展蓝图。与此同时，中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟正式揭牌，涵盖新能源汽车全产业链企业及与新能源汽车相关联的运营平台、金融服务、高等院校和科研机构，目前已有1000余家企业，其中，上市企业55家。

有专家指出，深圳已经成为国内乃至全球推广应用新能源汽车最多的城市。事实上，作为全国首批新能源汽车示范推广试点城市，深圳高歌猛进，目前全面布局，抢占行业“制高点”，欲登“世界新能源汽车之都”宝座。

布局一：打造新能源汽车产业集群。尽管在汽车行业领域，深圳属于后来者，但在新能源汽车产业发展之初，就抢先确定了“示范推广与产业发展并举”的战略目标。“深圳已初步形成以新能源汽车整车为中心，以动力电池、驱动电机、动力总成控制等关键零部件为主线，种类齐全、重点突出、特色鲜明的新能源汽车产业集群。”有财经人士如是分析。数据显示，深圳市新能源汽车保有量已达6.7万辆，汇集了一大批新能源汽车创新创业人才，新能源汽车的推广应用走在了全国前列。

布局二：创新驱动，打造智慧工厂。沃特玛新能源汽车产业创新联盟通过技术创新、产品创新、服务创新、模式创新和管理创新等手段，创造性地推出“整车租赁、8年质保、固移并举、充维结合”的公交电动化模式，引领国内新能源行业发展。在此次年会上，沃特玛展示了其目前在国内处于领先地位的智能化生产车间，被称为“沃特玛智慧工厂”。这些已投入生产的动力电池全自动生产线是国内圆柱形动力电池实现智能化生产的首条生产线。实际上，沃特玛是国内最早研发磷酸铁锂动力电池并率先实现规模化生产和批量应用的国家高新技术企业，动力电池S2C模式的安全体系设计、6C快充研发项目等一项项技术成果让业界刮目相看，创新的脚步一直没停下来。深圳也多次出台政策，加大补贴力度，鼓励新能源汽车企业创新研发。

布局三：打造行业标准，探索建立可复制的“深圳模式”。近年来，深圳持续推进新能源汽车行业标准化工作，目前正在加速发布柔性充电堆技术标准，引领新能源汽车行业迈向规范化。据了解，以比亚迪为代表的一批新能源汽车企业正在布局城市公交、出租车、道路客运、城市商品物流、城市建筑物流、环卫车、私家车7大常规领域，以及仓储、矿山、机场、港口4大特殊领域，实施“7+4”战略，加速拓展新能源汽车市场，探索可复制的“深圳模式”。

实际上，深圳推广新能源汽车已经初步形成了自己的特色：政策与市场双驱动。深圳对新能源汽车行业的扶持和引导可谓“大手笔”，仅去年上半年就出台7项新能源汽车政策，包括临时延续新能源乘用车地方财政补贴政策、调整电动汽车充电服务费、新能源公交车示范推广期运营补贴办法、2016年新能源小汽车增量指标配置有关事项、新能源纯电动物流车实施通行优惠政策、新能源专项资金扶植计划和新能源汽车充电设施核查机构遴选管理办法等。

值得一提的是，深圳市对充电设施运营商采取备案制度，采取第三方核查，有效杜绝车辆在充电过程中的起火隐患，在全国起到了重要的模范作用。其对物流车的优惠政策则开创了国内先河。

由于能源危机、环境污染、国家政策等原因，新能源汽车行业在国内爆发，并进入了快速发展的阶段，在这块“大蛋糕”面前，深圳作为“创新之都”，已做好准备，即将演绎又一个新的传奇。

《中国质量报》