“非比亚迪不得入内”尽显粗暴与蛮横

　　□ 许朝军

　　网上流出一则疑似比亚迪公司的内部通知称，“从2月13日起，所有非比亚迪的车都不准开进比亚迪（生活区和厂区）。13日开车进入保安不会拦截但会记录在案，后续不准升职加薪。14日仍在开车进入会连带追究领导责任。停在园区的比亚迪车也请在此之前开出去，否则会用叉车叉走。比亚迪一名销售高管向澎湃新闻记者证实了这则消息的真实性。

　　（《澎湃新闻》2月10日）

　　比亚迪公司内部禁令非常直接，就是“非比亚迪不得入内”，否则将面临着追究责任、不准升职加薪等处罚。比亚迪这样的目的显而易见，就是要通过自我约束，让比亚迪人使用自己的产品，并希望借此提升产品的竞争力和占有度等。但这样的举措，虽然从表面上看，能在比亚迪内部立竿见影，但实际上除了尽显粗暴与傲慢之外，聊无意义。

　　首先，对于一个公司而言，产品和品牌的信誉和员工对公司及其产品自豪感的确立，依靠的是过硬的产品质量和市场份额，这些是要靠产品和管理来说话的，而不是单单靠行政命令和禁令来强制实现。如果比亚迪车确实达到了质量、外观、使用性能的高度统一，不仅市场承认，客户承认，比亚迪人自然也是满怀信心，充满自豪感，身体力行使用自己的产品，因为质量过硬，因为用着放心嘛。但如果仅仅是祭出“非比亚迪不得入内”的禁令，那么对员工而言，如果正在使用其他品牌车辆，将面临不得不换车的尴尬，同时更会面临着因不买比亚迪而不得升职加薪的隐忧，何谈对产品和企业的自豪感与亲和力？何谈对公司充满热爱和视公司如家？粗暴和蛮横获取的只能是不满和抵触，这岂不是搬起石头砸自己的脚，得不偿失？

　　不管是比亚迪公司员工，还是因其他业务和工作等需要进入比亚迪公司的对象，都与比亚迪有着千丝万缕的关系和联系。在进入比亚迪之后，虽然需要尊重和遵循比亚迪内部管理的要求，但也必须建立在个体权益得到保障和维护的基础之上。对于比亚迪公司员工而言，劳动付出依法获取劳动权益保障是法律的原则和要义，任何超出这个法律底线的强加于人，都是一种权益侵犯和干涉。因此，强制比亚迪员工“非比亚迪不得入内”并且辅之以薪酬和劳动权益影响，这显然是粗暴蛮横之极。同时，对于其他对象而言，选择什么车，使用什么代步工具，是自身的权利和自由，任何人不得强加干预，而“非比亚迪不得入内”却是对这种公民个体权利和自由的粗暴干涉，甚至是蛮横伤害，这显然是不该的，也是违法甚至是有违人性的。

　　因此，“非比亚迪不得入内”，除了尽显粗暴与蛮横之外，不仅在法理上站不住脚，而且更容易导致民意的反对和抨击乃至是反抗，这对于企业发展和品牌形象塑造以及产品亲和力而言，恐怕是一种无形的潜在伤害，还是不要为好。《中国质量报》