沃尔沃汽车Drive-E开启“芯动”极地之旅

本报讯 （刘 杨）2016年盛夏时节，沃尔沃携2017款60及40系产品开启了最强动力Drive-E“芯动”极地之旅。整个行程450余公里、沿途最高海拔达到5100米、昼夜最大温差超过25摄氏度。沃尔沃在这里为高效低排、智能电气化动力总成科技找到了展示实力的舞台，严苛的路况和地理气候环境锤炼着Drive-E和新车的综合性能。

上海交通大学机械与动力工程学院教授、汽车工程研究院院长、“中国心”十佳发动机大奖资深评委许敏教授说，Drive-E发动机的可贵之处就是将我们对未来发动机的需求带到了当下。它领跑世界发动机技术最新发展趋势，能满足全球包括中国市场未来5年的排放法规，为新能源混合动力电动汽车作好了发动机方面的准备，同时通过应用多项创新技术让发动机更智能、更高效，在燃油经济性和动力输出难以两全的客户诉求上做到了极致。”

为了验证专家对Drive-E动力总成的评价，车队从拉萨出发，目的地为勒布沟，全程450余公里，沿S202省道途径雅鲁藏布江和拿日雍措湖，虽然风景优美但路况异常复杂，沿途经常有因塌方造成的路面严重破损，形成落差，这时就需要有一套强大并且稳定的四驱系统，17款XC60拥有“黄金组合”——Drive-E+AWD四驱系统，比上一代减重了20%，并具有结构紧凑、低油耗等优势，在湿滑路面上的循迹性能也很出色。在日常情况下，95%的动力被传递到前轮，5%的动力在后轮，以达到节油的目的。当遇到试驾路线上这种严峻情况时，可以将各50%的动力传递到前轮和后轮，让还依然着地的轮胎有足够的动力迅速脱困；同时，230毫米的同级最高离地间隙，极大增加了通过性，确保车队安全前进。

《中国质量报》