每月支出三千多元 开着特斯拉上路了

　　□ 姜夫达

　　北京摇号比例再创新低，700:1，作为一名摇号族，北京的张女士有一个梦想，那就是早日可以中个签，买辆车。她对笔者说，工作了几十年，也想给自己买辆车开开，没想到怎么也中不上签。

　　上个月，一次偶然的机会，笔者碰到张女士。她神秘地说：“我开上自己的车了！”好消息啊！立马恭喜张女士终于实现梦想，中了签。不料，她话锋一变：“中签？！不敢想啊！”“我是买了辆特斯拉！”她语气之中尽是满足。

　　笔者掐指一算，特斯拉，就算Model S入门级的Model S60也要60多万元，这可不是张女士想当时入手一辆经济型座驾的计划呀。她好像读懂了笔者的心思，透露道：“我是用经济的价格买到了豪华型的车。实际月供还不到4000元，你也开得起！”

　　“什么，不到4000元想开特斯拉？别骗人，笔者也是读过书的人好嘛！”

　　经过了解，实话告诉各位，张女士还真没骗人，下面就来为大家分析一下她的购车方案，让你也能月供4000元开上特斯拉。

　　作为特斯拉Model S家族的入门款车型，Model S60除了拥有舒适的驾乘空间和极富科技感的自动驾驶功能之外，在车辆性能上也同样拥有上佳的表现。以60kW/h电池组为动力的动力总成在提供315匹马力和400N·m最大扭矩的同时，也将车辆的0-100公里/时加速时间缩短至仅需5.8秒。在同尺寸的燃油车中，这是需要搭载3.0T以上的发动机才能实现的性能表现。

　　然而，纵观国内车市，发动机在3.0T以上的座驾，比如奥迪A7、宝马640i、奔驰CLS400等，售价可都在80万元（未含税）以上。如此一比，Model S60的65.76万元（未含税）的售价已经是超级“经济”舱了。知道你们肯定要喊，真正的经济是体现在实际支出上的，不是跟谁谁去比较！别急，立马揭开谜底。

　　据了解，张女士是通过她的同事袁先生的推荐计划购买特斯拉Model S60的。此款车的统一售价为65.76万元。但由于是通过老车主推荐，张女士可获得车主推荐优惠8000元。在此基础上，Model S60的车价总额便为70.5121万元（含购置税）。

　　另外，张女士在购车时置换了其老公正在驾驶的车辆，获得了高达约20万元的置换车款。同时，采取首付40%、5年分期贷款的形式购买，则基础月供为6145元。

　　可是优惠并没有停止在月供6000元上。购买特斯拉后，张女士的每月实际支出还在减少。众所周知，特斯拉不加油，零排放。按照每年两万公里的行驶里程计算，同级燃油车所需油费约为每月1517元；而Model S60仅需电费约107元，从而节约使用成本1410元/月。

　　再因为特斯拉的科技特性与传统汽油车不同，Model S不需要更换机油、燃油滤清器或火花塞，也无需检查尾气排放。作为纯电动汽车，甚至连刹车片也不需要经常更换，因为大部分制动能量都是通过电机回收的。特斯拉的检查和保养服务主要关注轮胎状况和四轮定位检查，以及空调滤芯、雨刮片等易损耗零部件的更换。而同级燃油车在5年10万公里的驾驶情况下，需要的保养费用约为4万元，而Model S60仅需电费约1元，从而又节约使用成本500元/月。

　　这么一算，真不敢相信，特斯拉怎么那么环保呢！这还没完呢，作为一台零尾气排放的新能源电动车，特斯拉还不需要向国家上缴按年收费的燃油车税。粗略估计，按3.0L以上排量的燃油车每年缴税3000元算，特斯拉又为张女士每月节省了250元。

　　如此算来，置换加贷款，再省去税费能源费保养费等使用费用，张女士购买一辆Model S60的月供费仅3000多元。

　　不让你的钱包变瘪，却让你的驾驶体验乐趣无穷。张女士说，特斯拉Model S 60就是她的dream car。还有，开着特斯拉上路的超高回头率，内心满足感与愉悦程度可是无法用金钱衡量的。《中国质量报》