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本报讯 （刘 勇）5月初，保时捷全球颁布新的人事任命，自2011年2月起担任该职务的沃尔夫冈·贺驰因个人原因主动向保时捷监事会提出离职申请，并获得通过，由曾在魏斯阿赫的保时捷研发中心主导相关工作达14年之久的迈克尔·施德纳接手。在接管研发部门之前，后者曾担任整车工程与质量管理副总裁一职。
保时捷全球监事会主席沃尔夫冈·保时捷博士（Dr. Wolfgang Porsche）对沃尔夫冈·贺驰在魏斯阿赫研发中心长达5年多的出色管理工作表示诚挚的感谢。“在我们心中，施德纳是成为负责车型研发的执行董事会新成员的最佳人选。”保时捷执行董事会主席奥博穆博士（Dr. Oliver Blume）说道。施德纳多次展现出其广博的专业知识，他于2002年担任创新与概念事务负责人，于2005年担任新成立的Panamera产品线首位负责人，并最终于2011年升任整车工程与质量管理副总裁。在加入保时捷之前，施德纳在位于斯图加特的戴姆勒集团效力达7年之久。这位优秀的机械工程师于1995年获得慕尼黑理工大学工程学博士学位。
新任职的迈克尔·施德纳博士将迎来令人振奋的挑战。电动化、数字化、智能互联技术将成为保时捷车型未来发展的主要趋势，在祖文豪森研发的保时捷首台纯电动跑车也标志着一个新时代的开启。将保时捷的传统精髓与未来技术完美融合，将成为施德纳上任后的首要目标。
新的研发主管也将给保时捷中国市场带来新动力。自2001年进驻中国市场以来，保时捷中国便致力于为每一位渴望挑战、追求完美的中国车友带来品牌所倡导的运动体验与创新精神。至今，保时捷在中国共拥有92家保时捷中心，确保每一位中国车主均能体验到保时捷享誉全球的至臻个性化服务。2015年，保时捷中国创造了在中国大陆、香港及澳门累计交付5.8009万台新车，并一跃成为保时捷全球最大单一市场。2016年，保时捷中国将着眼未来，为中国消费者带来更多世界级产品及服务。
《中国质量报》
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