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本报讯 （记者王 辉）5月16日，“清华大学（汽车系）-日产智能出行联合研究中心”在京成立。日产汽车将携手清华大学，针对中国市场的电动汽车和自动驾驶技术开展研发工作。
仪式上，日产汽车与清华大学联合发布了研究合作的框架，主要包含电动汽车及电池相关技术，自动驾驶技术和未来中国道路系统3个方面。双方将共享资源，调研中国的道路情况及各地的驾驶习惯，助力发展中国的智能出行交通方式。与此同时，日产汽车与清华大学还将努力培养优秀的本地人才，从而推动中国汽车行业的发展。
日产汽车与清华大学有着多年的合作历史。过去10年间，双方在汽车核心技术开发、汽车发展战略研究等领域一直保持着密切合作。“清华大学（汽车系）-日产智能出行联合研究中心”的成立，将双方的合作推升至新的高度。日产汽车将通过此次合作深入研究中国道路交通网络，以最佳方式实现“日产智能出行”。
由于个人交通出行需求的不断增加，汽车行业出现了诸多亟待解决的问题，例如环境、能源安全、交通事故、城市交通拥堵等。为解决上述问题，日产汽车一直致力于通过汽车电动化和智能化来实现其“零排放、零伤亡”的愿景，其中汽车智能化主要以自动驾驶技术为代表，包括先进的传感技术、动态驾驶环境解读、汽车操作规划和控制等。而电动汽车是电动化的标志性产物。日产汽车坚信，电动汽车和自动驾驶技术是实现智能出行的关键。
日产汽车公司高级副总裁浅见孝雄表示：“长久以来，日产汽车持续在全球范围内拓展自身的研发能力。这次在北京新成立的联合研究中心，将帮助我们在个人出行领域创造新的价值。”清华大学汽车工程系主任李克强也指出，中国在汽车交通智能出行方面具有很大的技术需求和市场潜力，同时他相信，联合研究中心的成立会对这一潜在市场的技术发展起到积极的推动作用。
《中国质量报》
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