汉腾汽车开启“双驱动”发展模式

自主品牌阵营增添新生力量

汉腾汽车开启“双驱动”发展模式

　　□ 本报记者 张海燕

　　全新自主品牌汉腾汽车日前在京举办品牌发布盛典，以全新品牌口号——“新梦想·新座驾”宣布正式登陆中国汽车市场。汉腾汽车今年下半年陆续上市的两款SUV首次在公众面前亮相。这标志着汉腾汽车即将批量上市。

　　作为国内首家自创办之日起即具备新能源车及传统能源车研发及生产能力的主机厂，汉腾汽车将有效带动江西省汽车产业整体发展水平迈上一个新台阶，为中国车市注入一股新生力量，也为消费者提供了更加丰富的选择。

　　拥有完全自主知识产权

　　据悉，汉腾汽车公司2013年10月入驻江西上饶，目前拥有完全自主知识产权的整车生产能力，形成了完整的汽车产业链，预计年产量达15万辆。汉腾汽车是一家全新的以传统能源汽车、新能源汽车以及发动机等关键汽车零部件的研发、生产、销售为核心业务的汽车企业，拥有完全自主知识产权。

　　此次品牌的盛大发布是汉腾汽车首次在媒体及公众面前亮相。该企业投入国际领先的全进口机器人生产设备110余台，主要生产工序自动化率达80%以上。项目达产后可实现年工业主营业务收入100亿元以上，并带动一大批汽车零部件企业以及相关产业项目集中落户上饶，产生巨大的经济和社会效益。

　　汉腾汽车品牌的发布也得到了江西省政府的大力支持。江西省委常委、常务副省长毛伟明在出席发布会时指出，江西汽车制造业有历史、有传承、有潜力，具备布局科学、体系完整的发展基础。近年来，江西省委、省政府抢抓有利时机，加大政策扶持，强化要素保障，促进新能源汽车产业呈现蓬勃发展之势。汉腾汽车发布全新品牌，不仅为江西汽车工业注入新的活力，也标志着江西省新能源汽车产业发展取得重大突破。

　　2020年实现产销50万辆

　　汉腾汽车总经理李学明表示，作为中国汽车行业的后来者，汉腾将充分利用后发优势，博采先行者精粹，贴近用户喜好，响应市场需求，致力于造出国人喜爱的好车，为消费者带来全新的梦想座驾，为中国自主汽车品牌的发展贡献积极向上的澎湃力量，坚定不移地践行汉腾梦、汽车梦、中国梦。

　　2016年是国家“十三五”战略的开局之年，也是汉腾汽车的品牌元年。汉腾汽车表示，将遵循《中国制造 2025》的强国战略规划，开启汉腾汽车的发展新阶段。始终坚持“双驱动”发展模式，传统动力汽车与新能源汽车全面布局，研发、供应链、市场、人才多领域整合国内外优质资源，多元发展；以高效环保发动机、智能车联网、电池管理技术3方面为创新突破口，持续推进融合式汉腾研发体系；严格把控工艺水准，打造具有欧洲品质的明星级产品；深入挖掘服务营销创新举措，强化用户体验，至2020年力争实现产销目标50万辆。

　　发布盛典上，汉腾汽车产品规划负责人朱志平向在场近500位嘉宾介绍了首次亮相的两款车型：首款量产车型为A+级SUV，预计在今年下半年上市；另一款战略车型为A+级新能源SUV。两款首秀车型明确展示了汉腾汽车传统和新能源“双驱动”产品布局的战略意图，为未来产品的设计研发夯实基础。

　　得到全球顶尖技术支持

　　针对目前国内市场最热的两个车型 SUV和MPV，汉腾深入洞察消费者心理和市场激烈竞争中的机遇，打造更加贴近消费者需求的好车。据悉未来两年内，汉腾汽车规划有A+级SUV、A-级SUV、A0级SUV和A级MPV共4个平台车型，包括传统能源和新能源两种动力选择，形成全面丰富的产品序列，占据更大市场空间。

　　记者在现场看到，包括德国马勒集团、德国大陆集团、韩国三星汽车电子、法国赛科等多家国际一流汽车合作商也出席了此次发布会。相同的造车理念和对汉腾未来发展的信心让他们选择成为汉腾的梦想合伙人，从高效环保发动机研发、混合动力整车控制系统研发，到电池管理系统的优化、底盘调教等多个方面，为汉腾提供全球顶尖的技术支持和保障，这也将成为汉腾品质造车的坚强后盾。《中国质量报》