广汽丰田启动体系改革

以“匠心质造”引领世界顶尖品质

广汽丰田启动体系改革

本报讯 （记者赵 伟）广汽丰田携首发车型全新致炫最新亮相了北京车展，并宣布即将于年内导入搭载1.2L涡轮增压发动机的车型，以及将于2018年导入雷凌外插充电式混合动力车（雷凌PHEV），完善领先业界的“全擎动力”布局。

广汽丰田还公布，今年3月，广汽丰田在丰田全球工厂出货品质内部监查中，创下了全部生产线缺陷率为零的非凡纪录，以“匠心质造”引领世界顶尖品质。

同时，广汽丰田启动了“全体系构造改革”，以品质提升为核心，破解发展过程中的深层次课题，着力建设一家具有全球顶尖运营效率，备受顾客青睐，并为员工缔造幸福感、承载梦想的企业。

广汽丰田执行副总经理李晖表示：“与生俱来的品质文化，融汇成‘质的增长高于量的增长’的广汽丰田发展观。我们要做有爆发力的短跑飞人，更要做能跑得更远的马拉松选手。”

在全新汉兰达搭载的2.0T动力备受市场肯定之后，广汽丰田将在年内导入全新开发的1.2L涡轮增压发动机的车型。这是一款热效率达到世界顶级水平的高热效率、低油耗发动机，集成了混合动力发动机所特有的阿特金森循环技术和传统汽油车发动机开发积淀的先进技术，并在此基础上搭载了增压技术，实现了更高性能。

凭借独步业界的双擎科技，凯美瑞双擎和雷凌双擎持续掀起混合动力车普及潮流。旗舰品牌凯美瑞双擎今年第一季度累计销售2008辆，与去年同期相比劲增近一倍；雷凌双擎第一季度实销5381辆，上市以来累计订单约1.5万辆。目前，广汽丰田双擎车型月销量比2010年刚投放混合动力车型时，增长了约30倍。

同时，广汽丰田首款自主品牌纯电动车领志i1也启动示范运行，由此构建起节能与新能源汽车产品线新格局，以涵括先进自然吸气发动机、涡轮增压、混合动力、外插充电式混合动力、纯电动的“全擎动力”领先业界。

据悉，正在建设的广丰第三生产线，将成为小型、智能而卓越的世界级工厂，采用中高级车的品质标准生产小型车；初期规划年产能为10万台，未来根据需要可快速扩充至年产22万台，届时，广汽丰田总产能可达到每年60万台。

特别值得一提的是，在严苛的丰田全球工厂出货品质内部监查中，广丰从2012年开始，连续三年单条生产线获得“零缺陷率”的评价；在今年3月的监查中，更创下了全部生产线缺陷率为零的非凡纪录。这意味着广汽丰田引领丰田全球一流品质水准，每一辆驶下生产线的汽车，都拥有世界顶尖制造品质。此非凡质量成就，令业界钦敬。 《中国质量报》