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本报讯 （记者王 辉）近日，2015博远奖颁奖典礼暨2016《环球时报》汽车产业文化促进论坛在京举行。
论坛中，来自社会不同行业的专家学者从各自的研究领域解读了汽车产业的现状与未来，以及汽车与人、汽车与城市之间的关系。交通运输部科学研究院总工程师王笑京表示：“我们今天讲‘互联网+’，不是把原来纸面上的交通信息搬到网上，而是要用互联网，用新的概念，用新的信息技术去重新定义和构造现在的交通系统。”
北京大学城市规划与研究所所长高志则反复强调了汽车产业发展与城市规划的紧密联系。他引用“当斯定律”来为城市交通的规划提出建议，“根据‘当斯定律’，如果在整个马路面积和长度相同的情况下，马路越宽就越会造成城市堵车。原因来自几个方面，一是宽路消灭掉了马路的毛细现象，一旦堵车，车就没有办法进行渗透。第二是一般而言，如果在相同面积的情况下，马路的线密度越高，整座城市车运用的平均速度将大幅提高。第三是随着人们生活水平的提高，当购买汽车不是家庭负担的时候，城市居民和城市管理者之间就会形成竞赛，居民对交通效率要求的提高，随之而来的是政府的大量投入。”
J.D.Power亚太公司中国区副总裁兼董事总经理梅松林博士阐释了客户体验就是市场价值的决定因素。“客户体验贯穿在品牌发展的四大阶段：消费者负担得起的价格、有吸引力的产品、良好的服务质量，进而形成强大的品牌。以此形成溢价并在成本管控下成为高盈利品牌。”梅松林同时说道，“客户体验是一款产品、一个品牌、一种服务能传递给客户的最真实的一切，它服务了客户需求，也驱动了客户需求。”
据了解，2015博远奖从案例征集到揭晓最终结果历时3个月。在首届评选中，一共有40家企业提交了59项案例，最后决出品牌、产品、营销项目、企业社会责任项目、创新模式、供应商6大类别15个单项奖项，以及2015年度博远大奖的归属。奖项角逐分别由公众投票、专家评委投票两个环节构成。最终，宝马以其在递交的5个案例中，4个案例入围、2个案例获奖的成绩，赢得2015年年度博远奖。
《中国质量报》
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