进口Jeep大切诺基继续占领50~70万元市场区间

进口Jeep大切诺基继续占领50~70万元市场区间

 以专业实力树立豪华SUV质量标杆

    □ 刘 勇

   这是一个竞争不太激烈，但对手个性极其鲜明的细分市场，来自德国的奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7以及大众途锐、英伦基因的路虎发现4，源自北美的福特探险者、Jeep大切诺基，甚至来自日本的丰田普拉多。这些产品或冠以豪华舒适，或冠以全路况性能，或强调车型尺寸空间，来吸引不同需求的消费者。对于已经换代上市1年的进口Jeep大切诺基来说，它还可以冠以专业SUV血统，在售价50~70万元区间里，为消费者提供“里子、面子”都满意的豪华SUV车型。它也是克莱斯勒全球销量的主力贡献者，占据其产品销量排名的首位。高效动力、专业底盘以及智能系统，是Jeep大切诺基的产品定义，也是车型系列未来换代升级的思路与方向。

    更高效 引领更佳效能表现

    全新进口大切诺基使用全球双十佳发动机组合，其中3.6L V6 Pentastar全铝发动机在2011-2013年度3次蝉联“沃德全球十佳”发动机称号，3.0L TD DOHCV6柴油发动机亦连续3年荣获“沃德全球十佳”发动机称号，其不仅带来高效优质的动力，更带来卓越的油耗表现。

    全新进口大切诺基柴油舒享导航版配备的Eco Diesel 3.0L TD V6发动机，应用管路可变截面技术，极大地提升该款发动机低转速时的响应能力和高转速的爆发能力。179千瓦的最大功率+570牛·米的最大扭矩，换来的是0-100公里/小时8.2秒的加速体验，同时还享受着百公里低至8.3L的综合油耗，以及最高可达1400公里的续航里程。

    全新进口大切诺基使用3.0L与3.6L两款V6Pentastar发动机。其中3.6L发动机使用双顶置凸轮轴设计、60度夹角全铝缸体、可变气门正时等技术，最大输出功率为210千瓦，最大扭矩为347牛·米。3.0升发动机除了继承成熟的3.6发动机的所有优点外，体积更小，扭矩输出区间更宽广，保证了发动机在2000至6400转均可输出90%左右的最大扭矩。不论是3.0L还是3.6L发动机，在享受自然吸气发动机带来平顺加速感的同时，用户也只需要为与普通轿车相同的百公里10.3L综合油耗买单。

   除去3.0L柴油、3.0L和3.6L汽油发动机，Jeep大切诺基还拥有5.7L和6.4L两款大排量自然吸气发动机。5.7L发动机的最大功率259千瓦，最大扭矩为520牛·米；6.4升发动机最大功率344千瓦，最大扭矩624牛·米，其4.9秒的0-100公里加速性能令同级车难以望其项背。

    不要以为大排量意味着高油耗，5.7L与6.4升HEMIV8发动机具备MDS高效智能可闭缸技术。行驶在城市拥堵道路或是低速匀速状态下，发动机可自动由8缸工作状态切换至4缸，最高可提升13%燃油经济性，与同级别更小排量涡轮增压发动机油耗相差无几。

   全新进口大切诺基使用来自ZF公司广受好评的8AT变速箱。这款变速箱与大切诺基各款发动机匹配的默契程度已经在现款大切诺基上得到了很好的佐证。其拥有0.4秒左右的换挡时间，最快能达到0.1秒，在眨眼的瞬间已经完成换挡动作。这款变速箱除了应用在全新进口大切诺基车型，也已经同步应用于更多超豪华车型上。

    更全能 充分领略人生宽度

   全新进口大切诺基通过集成Eco智能节油技术以及Selec-Terrain路况模式自选系统，搭配五级可调空气悬挂系统，创造同级唯一涵盖公路、越野和经济3大驾驶类型需求。心有所想，Jeep大切诺基无往不至。

   全新进口大切诺基拥有Auto（自动）、Snow（雪地）、Sand（沙地）、Mud（泥地）、Rock（岩石）、Eco（经济）、Sport（运动）7大全路况驾驶模式。用户可根据当前路况选择不同应对方案，车辆会根据相应选择自动对车辆的TSC牵引力控制系统、空气悬架、发动机动态响应等方面做出自动调整，令用户充分掌控车辆的同时真正做到智能驾享。

   Jeep全新进口大切诺基提供两款四驱系统。Quadra-Trac全时四驱系统搭载同级领先的电控离合器及双速全时主动式分动箱，传动控制模块监测多个车辆传感器，预测可能导致车轮打滑或性能下降的情况，先行调整分配前、后桥的扭矩，可最大限度实现前后桥间100%的扭力转换。

   Quadra-Drive智能全时四驱系统，在Quadra-Trac系统基础之上增加ELSD---后桥电子限滑差速器。不仅能够及时检测到轮胎打滑情况下并智能分配扭矩，该系统甚至可以预测到牵引力的降低而主动限速，防止打滑，实现前后轴及后轴两侧0~100%的扭力配，从而获得顶级四驱牵引力。

   Jeep全新进口大切诺基配备同级最为出色的5级可调Quadra-Lift四轮独立空气悬架系统。其具备抬升或降低车辆底盘能力，令车辆在非铺装路面拥有极限通过能力，在公路行驶增强行车稳定性。空气弹簧可同时对避震器阻尼进行极为细腻的调节，不仅滤掉大部分路面颠簸，在弯道中同样给予车辆更强支撑，有效提高车辆动态稳定性能。

   大切诺基使用优异底盘隔音设计、发动机液压支架和创新密闭材料，同时配备19扬声器harman/kardon音响，为用户提供堪比顶级豪华轿车静谧性的同时，还能拥有移动剧院级视听享受。纵观同级别德系百万级豪华SUV，鲜逢敌手。2015年先后上市的大切诺基旗舰尊耀版和大切诺基豪华导航版，分别配备主动降噪技术、可选装后排娱乐系统和盲点监测、ACC自适应巡航系统、前碰撞预警系统等豪华舒适配置，价值感跃升。

    更智能 人性化的行车体验

    Jeep进口全新大切诺基在美国公路安全协会IIHS Top SafetyPick测试中，荣获最高安全等级评价。FCW前碰撞预警系统、ACC自适应巡航控制系统、BSM盲点监测系统等都令全新进口大切诺基不仅停留在被动防护层面，同级智能领先科技主动为用户提供更周全行车保护。

   大切诺基使用同级最先进、最易用并获得一致好评的Uconnect双液晶人机交互系统。其由8.4英寸液晶中控系统与全彩自定义7英寸TFT仪表盘构成，可以实现智能导航、通讯、娱乐、温控与百种行车信息图像化监控五位一体功能。除使用多功能方向盘操作以外，还能够通过蓝牙声控及触摸方式实现最便捷直观的操作。

   全新进口大切诺基旗舰车型内饰设计灵感源于全球绝美圣境，从座椅、扶手箱至仪表台使用大面积顶级棕色Natura-Plus真皮，同时配以黑色缝线及包边，与OpenPore深色实木饰条及雾银饰板相搭配，令车厢内豪华氛围跃然而生。

   Jeep进口全新大切诺基拥有优秀动力总成、顶级四驱系统、抢眼外观设计、丰富行车配置，以丰富的细节展现、人性化科技配备、顶级全路况适应能力，成功从行业及标杆产品晋升为同级别领军车型。在豪华SUV市场整体关注度有所下降的大环境下，Jeep大切诺基在销量上一直保证着高速增长，是宝马X5、奔驰ML、路虎发现4等豪华SUV最强有力的竞争对手。

   对于想及早享受的车主，进口Jeep大切诺基还推出“双零行动，0首付+0利率”自由享金融方案，旧车置换残值可抵扣首付款，贷款购车享一年零利率，将迈入豪华SUV车主的门槛继续降低。 《中国质量报》