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本报讯 2015年美国召回5120万辆问题车。
据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)数据，去年美国市场召回次数高达868次，涉及车辆高达5120万辆，无论是次数还是数量，都刷新了2014年的纪录。在去年的召回事件中，通用点火开关故障和高田气囊影响最大。
尽管召回数量巨大，但实际召回的完成率仍然较低。NHTSA表示，一年大概有75%的召回车辆得到了完善处理，这意味着仍然有25%的车主没有完成召回。
这样的数据背后存在了巨大的安全隐患。举个例子，一名宾夕法尼亚州的青少年在2015年7月因高田气囊爆炸致死，实际上他的车在2010年2月就已宣布召回了。这辆害了他的车后来被卖给了他的亲戚，然而他亲戚并不知道这车存在隐患，需要完成召回。
为此，联邦官员呼吁车主关注汽车召回，每年至少2次查看召回公告，同时政府发布了新的通知规则和方式，以免召回通知被邮箱误认为是垃圾邮件。《中国质量报》
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