保时捷718Boxster与911R全球首发

    本报讯 （记者王辉）2016日内瓦国际车展上，保时捷全球首发两款新车型：718Boxster和911R。两款新车皆以特有的方式诠释了横向动态性的新境界：双座敞篷跑车718Boxster使用全新调校的底盘和一台中置四缸涡轮增压水平对置式发动机；而911R作为最纯粹的驾驶机器，由一台可输出368kW的后置自然吸气发动机提供动力。

    在2.0升发动机的驱动下，718Boxster能够产生184kW的最大功率，而搭载2.5升发动机的718BoxsterS则将这一数值提升至257kW。在S车型中，保时捷还采用了带可变几何涡轮（VTG）技术的涡轮增压器。718Boxster全新调校的底盘、更强劲的制动系统以及充满魅力的发动机轰鸣声，将动力转化为更多驾驶乐趣。

   在驾驶动态方面，新车系继承了保时捷718跑车的特点：全新的底盘调校，令它们拥有更出色的操控性和弯道表现；全新配置的电动机械式转向系统，令转向更直接。这使得718Boxster的转向更加轻松，在赛道上和日常通勤中都更加灵活。新车型可选装保时捷主动悬挂管理系统（PASM），可使行驶中的离地间隙降低10mm。而能使离地间隙降低20mm的PASM运动型底盘，则首次作为718BoxsterS的选装配置提供。

   911R毫无疑问拥有极为出众的运动性能：4.0升的水平对置式发动机可输出368kW的动力，而车身仅重1370kg，得益于碳纤维部件、镁合金车顶及其他轻量化技术，911R已成为目前911家族中最轻的车款。匹配特别调校的6速手动变速器和赛车级的发动机，911R可在任何情况下迅猛地加速。《中国质量报》