福特继续拓展“智能移动计划”两方面入手研发自动驾驶技术

    本报讯  （记者王  辉）近日福特汽车宣布，年内在欧洲推出SYNC3车载连接技术，并继续拓展“智能移动计划”，该计划旨在通过创新科技，提升公司在车载连接技术、移动出行、自动驾驶技术、消费者体验以及数据分析方面的能力。

    福特汽车公司总裁兼首席执行官马克·菲尔兹宣布，福特SYNC3车载多媒体通讯娱乐系统将进入欧洲市场，并承诺，随着福特汽车不断拓展“智能移动计划”，公司将在半自动车辆技术方面增加两倍工程师投入。

   菲尔兹在巴塞罗那世界移动通信大会上发表主题演讲，阐述通过福特“智能移动计划”，福特正在从汽车公司向汽车与移动出行公司转型，该计划旨在通过创新科技，提升公司在车载连接技术、移动出行、自动驾驶技术、消费者体验以及数据分析方面的能力。

   菲尔兹也宣布全新的消费者体验平台FordPass将于今年进入欧洲市场。据悉，福特汽车正从两方面入手，展开自动驾驶技术的研究与开发。首先，公司拥有一支专注于驾驶辅助技术开发的专业团队，致力于不断提升汽车的自动化程度。例如，交通堵塞辅助系统能协助驾驶者在严重拥堵的道路上控制车辆转向、制动和加速。只需一键轻松启动，系统就能保证车辆沿当前车道行驶，并通过控制制动和加速，与前车保持适当的距离。

   全自动的主动泊车辅助系统也可一键启动，并通过主动控制车辆转向、变速、油门和刹车，协助驾驶者顺利泊车入位。

   此外，福特汽车还已推出集成行人探测功能的防碰撞辅助系统和智能车速控制系统等半自动驾驶技术——集成行人探测功能的防碰撞辅助系统利用摄像头和雷达传感器，实时探测车辆前方的行人和车辆情况，以避免潜在碰撞发生；而智能车速控制系统则可协助避免驾驶者在无意识情况下的超速行为，减少不必要的罚款损失。

   另一方面，福特汽车还在德国亚琛、美国加利福尼亚州帕洛阿尔托及密歇根州迪尔伯恩市拥有专注于完全自动驾驶车辆研究的项目团队，并拥有超过10年的自动驾驶技术研发经验。

    目前，福特汽车正致力于实现国际汽车工程师学会（SAEInternational）定义的自动驾驶定义4级标准——该标准下，驾驶者无需对汽车进行干预或控制。该级标准的自动驾驶能力，将率先在传感器可发挥最优性能的气候条件下，在已完成高清3D地图绘制的地区实现。

   目前，福特汽车已成为首家在冬季气候条件（包括降雪天气）下进行完全自动驾驶测试的汽车厂商。并于不久前宣布，将扩大其自动驾驶测试车队规模至原来的3倍，成为拥有最大自动驾驶测试车队的汽车厂商。

   福特努力的目标，是让自动驾驶技术真正走入百姓生活，使普通消费者获益。他们预测，在满足已完成高清地图绘制以及环境条件良好这两个条件的前提下，完全自动驾驶将有望在4年内成为现实，而自动驾驶技术也将在提高驾驶安全、提升驾乘体验以及改善出行效率等方面，扮演重要的角色。