克莱斯勒接二连三闹召回

克莱斯勒接二连三闹召回

中国市场涉及3款车型逾万辆问题进口汽车

    本报讯 （记者王辉）因设计缺陷，近日，克莱斯勒多款车型在日本、澳大利亚、中国等多国被召回。

   1月29日，克莱斯勒在日本召回2855辆吉普大切诺基。缺陷原因是发动机舱内的燃油泵继电器处，由于该继电器的耐热性较低，发动机舱内的热量会造成部分继电器内部出现接触不良。因此，如果在此状态下继续使用，会引起燃油泵停机，严重时，可能会导致发动机在行驶中停机。

   2月1日，FCA澳大利亚有限公司发布召回公告，召回吉普叛逆者。缺陷原因是泊车辅助模式可能无法正常工作。泊车辅助模式需要将软件更新到指定的功能，而泊车辅助模式可能无法使车辆完全停止。这种情况可能会对车辆驾驶员和道路上的其他驾驶员及行人造成危险。时隔两天，2月3日该公司又宣布召回吉普切诺基、指南者和爱国者。吉普切诺基缺陷原因是电动尾门控制模块可能出现因腐蚀导致的电动尾门模块电连接器高电阻短路的情况。水可能浸入电动尾门模块电连接器，进而导致模块无法工作并/或引发火灾。指南者和爱国者的缺陷原因是，动力转向软管夹在制造过程中的安装可能不正确。低压动力转向回流软管可能分离，进而造成动力转向液大量泄漏。泄漏的动力转向液如与点火源接触，则可能导致发动机舱在没有警告的情况下起火。

   部分Jeep品牌进口汽车因设计缺陷，2月15日起克莱斯勒又在中国市场召回Jeep品牌旗下大切诺基、指挥官以及自由光3个车型逾万辆问题进口汽车。记者了解到，日前，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司向质检总局备案了召回计划。

   据悉，2005～2007年款大切诺基和2006～2007年款指挥官汽车因设计缺陷，钥匙可能被驾驶员膝盖触碰到，导致钥匙在运行位置产生意外转动可能导致发动机熄火，存在安全隐患。缺陷解决方案是对于存在该隐患的车辆，为消费者免费更换相关部件。此外，2014~2015年款进口自由光汽车（生产日期为2013年1月4日～2015年9月10日）车辆后电动尾门模块设计存在缺陷，在特殊环境下若有液体流入相关车型后电动尾门模块，可能会引起其内部腐蚀短路，从而导致后尾门模块无法正常工作或烧蚀，存在安全隐患。与2月3日该公司在澳大利亚召回的吉普切诺基缺陷原因基本相同。这款问题车在中国内地地区共涉及1.6576万辆。克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司将检查所有可能存在该隐患的车辆，并为消费者免费更换受损模块，包含受到腐蚀的后尾门模块，安装螺栓替换胶垫以增加防水性及在模块外部安装防水罩等措施。