您当前位置：
本报讯 （记者王辉）经过两天的考验，1月26日倍耐力全雨胎原型胎在法国保罗·里卡德赛道上，顺利通过了湿地轮胎测试。
保罗·里卡德赛道拥有一套复杂的可变喷水系统，使得倍耐力可以依据赛道上不同的水量进行测试，以模拟多种湿地情况。这意味着车手们可以尝试一系列全雨胎原型胎，相较现有的2015款Cinturato蓝色全雨胎，这些原型胎的配方和结构都各有不同。
此次测试旨在研发测试2016款全雨胎，来自法拉利、红牛和迈凯伦的5位车手总计完成了超过650圈的圈数和2300km里程数。
《中国质量报》
本报讯 （记者王辉）经过两天的考验，1月26日倍耐力全雨胎原型胎在法国保罗·里卡德赛道上，顺利通过了湿地轮胎测试。
保罗·里卡德赛道拥有一套复杂的可变喷水系统，使得倍耐力可以依据赛道上不同的水量进行测试，以模拟多种湿地情况。这意味着车手们可以尝试一系列全雨胎原型胎，相较现有的2015款Cinturato蓝色全雨胎，这些原型胎的配方和结构都各有不同。
此次测试旨在研发测试2016款全雨胎，来自法拉利、红牛和迈凯伦的5位车手总计完成了超过650圈的圈数和2300km里程数。
《中国质量报》
本网注明“来源：中国质量新闻网”的所有作品，版权均属于中国质量新闻网，未经本网授权不得转载、摘编或利用其他方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：中国质量新闻网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。若需转载本网稿件，请致电：010-84648459。
本网注明“来源：XXX（非中国质量新闻网）”的作品，均转载自其他媒体，转载目的在于传递更多信息，不代表本网观点。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请直接点击《新闻稿件修改申请表》表格填写修改内容（所有选项均为必填），然后发邮件至 lxwm@cqn.com.cn，以便本网尽快处理。
京公网安备 11010502031058号
|
