专家解读国产锁具互开率不合格问题 “老大难”其实并不难

    国家监督抽查透视

   专家解读国产锁具互开率不合格问题

   “老大难”其实并不难

    □ 本报记者  彭  燮

   日前公布的锁具产品质量国家监督抽查结果显示，互开率不合格仍是国产锁具面临的最大质量问题。尤其是自行车锁，互开率合格率仅为62.5%。记者整理了近几年的锁具抽查结果发现，互开率是目前锁具产品中合格率最低的项目，已经成了长期存在、一直没有得到根本解决的“老大难”问题。

   负责本次抽查的国家建筑五金材料产品质量监督检验中心工程师翁杰告诉记者，按照国家标准的规定，锁具的互开率应小于0.204%，即在50把锁之间相互进行开启，开启的次数≤5次。虽然互开率不合格看起来是个“老大难”问题，但其实解决起来并不难。“技术上没有难点，应该说每个企业都能做到，关键还是一个管理问题。”

   据翁杰介绍，影响互开率的主要是两点，一是钥匙上的牙花，二是锁芯的弹子。一般来说，每个企业对于牙花的排列组合都有一个牙花簿，相当于密码本，有几千到上万种排列。从理论上说，是完全够用的。但如果企业管理不善，将不同批次的锁混杂放在一起，就有可能会出现，相同牙花排列的锁芯被放在了一起，或者被发往同一个地方。这就会出现新闻里曾经报道过的一把钥匙能开好几户门的情况。而对于弹子来说，按照国家标准，弹子的极差应该要超过0.5毫米，但是有些企业因为加工不细致或者是偷工减料，导致弹子极差不够精准，锁头的级差性不能很好体现，从而导致互开率过高。

   近年来，随着电动自行车的热销，各类电动自行车锁也是销量大增。这些锁往往配备了铁链子或是粗钢管，看起来非常结实，但是从此次抽查结果来看，安全性还需打个大大的问号。“互开率是锁具保密度的主要指标，互开率过高，就意味着容易被‘万能钥匙’等技术开锁方式给破解，被偷盗的可能性也会增大。”

   在翁杰看来，互开率是考核企业生产现场管理，技术工艺管理和质量保证体系好坏的综合性指标。他建议消费者在选购锁具的时候，一是要尽量选择知名品牌和大中型企业生产的产品，二是尽量在商场、大型建材超市等正规场所购买。《中国质量报》