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本刊记者 武志军
2012年2月，北汽福田汽车股份有限公司（以下简称福田汽车）和戴姆勒股份公司在北京举行“北京福田戴姆勒汽车有限公司成立大会”，掀开福田汽车迈向世界级汽车企业的新篇章。
打造世界级汽车品牌是福田汽车既定的战略目标，为此，福田汽车步步为营，深谋远虑。2010年8月，福田汽车正式发布2020战略，计划到2020年，完成全球化市场和产业布局，力争成为名列前十强的世界级主流汽车企业，最终实现布局国内外市场、完成由本土品牌向国际品牌的跨越。
链合发展
链合发展是福田汽车打破单个企业封闭式发展，通过产业链企业之间深度合作，使上下游优势资源得到整合，共同进行市场创新、产品研发的新思路。奥铃、欧曼、欧马可等商用车“明星”产品，就是福田汽车链合发展研发的成功典范。福田汽车链合发展的基本思路是以研发、制造为支撑做足产品链，逐步拓宽新能源汽车、新能源、工程机械、金融、现代物流与物联网等产业链。
2012年2月，福田汽车研发、制造产品链的战略性新产品——欧曼GTL全球上市，堪称典范。该款产品以欧洲标准作为研发标准，鲜明凸显出福田汽车从研发体系、供应体系、制造体系、质量保证体系，一直到服务体系的全价值链平台，标志着福田汽车以开创中国高品质重卡参与世界竞争的雄心壮志。
为提升欧曼GTL产品的全球竞争力，福田汽车联合欧洲著名设计公司ECS、萨克斯等知名公司，打造了全球一流的研发团队，选取全球优质的关键零部件供应商，共同打造了全球化的供应体系。
同时，福田汽车还打造了一座拥有4项世界级和8项中国唯一制造设备，且管理体系严谨、工艺流程国际领先的欧曼全球数字化样板工厂；通过36道检验关的质检体系，真正实现了世界高品质重卡的链合打造。
从制造业向生产性服务业拓展发展成为综合性的汽车企业，是福田汽车谋局产业链转型升级的重点内容。在2011年商务年会上，福田汽车发布了五大重点产业的未来发展规划——汽车与新能源汽车、新能源、工程机械、金融、现代物流与物联网，明确了福田汽车的业务架构及业务主体。自然，在2011年底福田汽车的成绩单上，五大产业链均取得了令人满意的成绩。
2011年“北京福田北斗汽车物联网系统技术股份有限公司”在北京注册成立，标志着福田汽车向生产性服务业开始拓展，物联网业务由此拉开序幕；2011年福田汽车搭建了担保公司业务平台，实现了金融服务对全部业务品牌的支持。2011年福田汽车工程机械业务同比增长46%，跃居行业第四……
不但在生产性服务业领域链合发展成果不断，在新能源汽车领域，福田汽车同样祭出链合发展这一“杀手锏”。
2009年3月，我国首个新能源汽车产业联盟——北京新能源汽车产业联盟在福田汽车宣告成立。该联盟整合了国内新能源汽车领域的优势资源，包括整车企业、零部件企业、科研院所以及终端用户等。近两年，福田新能源汽车的研发项目多与该联盟成员合作。
2010年8月，“可持续新能源国际联盟”在福田汽车揭牌，成员企业包括IBM公司、AECOM公司、伊顿公司、中信国安盟固利公司以及大洋电机有限公司等。这一联盟可以帮助福田汽车集聚中美各方资源，为世界范围内的用户提供可持续的新交通系统解决方案。
截止2011年，福田汽车的新能源汽车已经完成5200辆新能源汽车的市场投放，继续保持国内市场新能源汽车的领先地位。各种新能源汽车产品相继进入商业化运作：福田纯电动出租车在北京延庆成功运营；福田纯电动环卫车在北京街头亮相，福田新能源客车远行宝岛台湾……
全球布局
为向全球化汽车企业迈进，福田汽车加快了生产制造全球布局的脚步。2011年，北京欧曼第二工厂、北京多功能工厂、欧辉客车事业部广东工厂的顺利投产；今年，山东多功能工厂、北京重型机械工厂、长沙新工厂、全球创新总部也将陆续投产。
不仅在国内，福田汽车在海外的工厂也开始建设。2011年，福田汽车印度项目正式启动，从而使福田汽车成为中国商用车行业第一个在海外建厂的企业。印度建厂只是福田汽车建设全球制造网络的探路石。按照规划，福田汽车将陆续在俄罗斯、巴西、墨西哥和印度尼西亚等全球二级市场重点国家分别建设一座年产10万辆的工厂，预计到2015年，五大海外工厂将全部建成，形成福田汽车海外生产制造中心。
研发和营销全球化，也是福田汽车全球布局的中心工作。研发上，福田汽车联合两大世界级的合作伙伴——德国戴姆勒公司和美国康明斯公司，一起创造了一流的研发能力和水平，大幅提升福田汽车的品牌价值和全球化能力。此外，福田汽车在日本、德国等地也同样建立了研发中心。
目前，福田汽车形成了覆盖全球的营销和服务网络，建设了“全程无忧”的世界级服务体系，为客户提供全生命周期的标准服务。2011年，福田汽车海外分销网络达139家代理、1500家网络，覆盖82个国家和地区。
2012，福田汽车正向着世界级汽车企业的目标继续前进。
《中国品牌》
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