张瑞敏(海尔集团董事局主席兼首席执行官)
如果我们可以挑战自我,那么创造一个让全世界敬慕的中国品牌,就一定指日可待!
质量无止境,企业无边界,名牌无国界。
张近东 (苏宁电器集团董事长)
中国生产了全球彩电中的50%、手机的50%、空调的70%、微波炉接近100%。
未来的中国制造,一定是走中国创造之路。
谭旭光 (潍柴动力股份有限公司董事长)
无论是在东南亚、欧洲还是北美,从服装、食品、玩具到各类电子产品,中国制造几乎无所不在。
创新无疑是未来“中国制造”走向“中国创造”的原动力。
魏家福(中国远洋运输(集团)公司总裁)
近几年来,“中国制造”为美国提供了400多万个就业机会。
中国政府正在为提升“中国制造”的产品质量而努力。
李东生 (TCL集团董事长)
中国制造不仅仅影响中国经济,也将对世界经济构成深远影响。
中国制造的创意设计能力丝毫不逊于其它国际品牌;在核心技术领域,中国人同样有潜力。
施正荣 (无锡尚德电力控股有限公司董事长)
新一代中国制造与国外站在同一起点。
我们要围绕和谐发展及可持续发展来进行中国制造。
中国制造使全球人民可以较低价格享用高质量的产品,提高了普通人特别是穷人的的生活水准。
柳传志(联想控股有限公司总裁)
中国制造业最大的竞争力就是会控制成本。
中国民营企业家向上的企业精神和低成本的人力资源是中国制造走向国际的两大动力和优势。
中国经济在世界的品牌不能仅仅依靠GDP,必须有一些大的品牌企业来汇集成。
南存辉 (正泰集团股份有限公司董事长兼总裁)
如果让跨国公司拥有了廉价成本的优势,对中国企业而言就会变成严峻的挑战。
如果我们还不能够拥有自主创新能力,就很可能沦为跨国公司的生产车间和装配工厂。
牛根生 (蒙牛乳业董事会主席)
我们的企业家只有实现了在制度上、分配上和管理上的创新,才能实现“中国创造”。
一个品牌的成功,不是它消灭竞争对手的结果,而是它满足消费需求的结果。
百年之后,一个企业能真正能留下的东西,其实也就是品牌。
高德康 (波司登国际控股有限公司董事局主席)
如果在国外的市场里看一下,一般只会看到“中国制造”,而看不到中国的品牌。
要实现从中国制造到中国创造,要求公司在创新方面、管理方面与时俱进中不断发展。
只有争做世界品牌,中国制造才能变成中国创造。
董明珠(珠海格力电器股份有限公司副董事长、总裁)
中国制造业应该不仅做好企业,更要做出中国人的志气和形象的责任和义务。
所谓国际化品牌就是在全世界任何一个角落都能看到你的产品,这就是国际品牌。
尹同耀 (奇瑞汽车有限公司董事长兼总经理)
中国民族汽车工业必须打造更多的世界级品牌,实现由“中国制造”向“中国创造”转变。
企业在实践由“中国制造”向“中国创造”转变的过程中承担着不可推卸的历史责任。
每一个经济发达国家的背后无不有着一个由跨国企业集团和著名品牌组成的群体来支撑其大国地位。
邓中翰 (中星微电子有限公司董事局主席)
包括联想、中星微电子、华为等中国行业领导者,都致力于拥有站在世界前沿的核心技术。
中国企业“走出去”得益于中国企业的全球化成长。
我们必须依靠自主知识产权、自主创新能力以及与国际接轨的企业管理机制和创新的商业模式,争取国际产业链的话语权。
冯军 (北京华旗资讯数码科技有限公司总裁)
中国制造要自强,长久之计还是自己做研发,做品牌。
我希望面对中国制造,全世界的消费者都要看过了再做决定。如果说不允许中国人参加田径,那刘翔就取胜不了。
品牌需要一个团队来维护。中国企业要打造一个品牌,特别需要团队精神。
林毅夫 (北京大学中国经济研究中心主任)
中国制造的一些产品在国外遭到质疑、出现一些质量问题并不十分意外,重要的是我们要提高质量意识。
我们走出去,拿国外的资源扩大我们自己的资源供应,最终是让我们企业的竞争力更强。
我觉得企业塑造品牌应该水到渠成,不能拔苗助长。
王运先 (汽车发动机国家级专家)
中国汽车制造品牌拓展市场、走向世界任重道远,然而我们信心百倍。
对有志于走出国门的汽车企业说:“人才是关键、自主创新是命脉、科技进步是动力”。
只要中国汽车自主品牌企业勇敢探索,自强不息,必能让世界相信并认可中国制造。