1
生产企业:Nissan(日产)
召回时间:2010年8月9日至2011年7月28日
召回车辆:召回部分2004年〜2009年款CIVILIANW41客车,涉及数量为421辆。
召回原因:在设计阶段中,由于没有充分考虑油管周围零件的装配偏差,在装配零件时,油管和变速箱换挡连杆之间有时会出现间隙不足。
行驶中受振动影响,油管和变速箱换挡连杆有时会相碰,虽然不会发生油管穿孔而导致燃油泄漏,但不符合法规要求。
维修措施:把燃滤托架和油管更换成改进型零件,改变油管的走向,保证有足够的间隙。消除缺陷所需时间约为30分钟。
改进措施:2009年2月对燃滤托架进行了改进,对油管的形状进行了变更。
2
生产企业:Volvo(沃尔沃)
召回时间:2010年7月26日至2010年8月31日
召回车辆:召回部分2010款C302.41&2.0,涉及数量为875辆。
召回原因:车主手册中未包含车顶天窗操作说明部分,可能使车辆使用者对天窗的功能操作及安全防范措施不了解,从而可能造成驾驶隐患。
维修措施:沃尔沃公司决定为所有涉及车辆车主免费更换车主手册。
改进措施:目前生产的车辆所配备的车主手册均包含天窗操作说明部分。
3
生产企业:上海通用
召回时间:2010年7月26日至2010年12月31日
召回车辆:召回部分2006年〜2009年款进口凯迪拉克,悍马,别克,雪佛兰,GMC,土星等,涉及数量为4199辆。
召回原因:电加热风窗清洗液系统模块中的过热保护装置在个别情况下可能无法实现设计功能,这将导致该模块外壳在过热状态下发生变形或热熔,极端情况下可能导致该模块起燃。
维修措施:去除电加热风窗清洗液系统模块。
改进措施:悍马已停止生产,其他车型不再有此配置。
4
生产企业:Toyota(丰田)
召回时间:2010年8月27日至2011年8月31日
召回车辆:召回部分LEXUS(雷克萨斯)LX470,涉及数量为1123辆。
召回原因:由于转向装置的转向轴连接部构造不合理,在车辆跨越较大的障碍物时,转向中间轴的固定部会出现脱出(发生轴向位移)。在此情况下,当进行多次打满方向盘操作时,可能会进一步导致转向轴脱出的情况。可能会造成无法控制车辆行驶方向,存在安全隐患。
维修措施:在转向装置中追加安装防止脱出的限位器的同时,将止推限位器以及轴向的固定零件更换为改良零件。上述作业均为免费提供。更换作业所需时间约2小时。
改进措施:以于该车型于2007年8月开始已经停产,故此不涉及正在生产的产品。
5
生产企业:Jaguar(捷豹)
召回时间:2010年8月6日至2010年12月31日
召回车辆:召回部分2010年款捷豹XF、2010/2011年款捷豹XK,涉及数量为29辆。
召回原因:所涉及车辆由于软件设计问题,可能导致燃油泵继电器在发动机启动后未供电,使得燃油箱内的低压燃油泵无法正常工作,仅由高压燃油泵从油箱虹吸为发动机供油。
当发动机燃油需求量超过高压燃油泵的供油能力时,发动机会在毫无预警的情况下熄火。发动机熄火将导致动力转向助力和制动助力消失,影响车辆正常驾驶。
维修措施:捷豹汽车公司将通知客户将车辆送到授权经销商处进行软件升级,消除故障隐患。
改进措施:捷豹汽车公司已在生产环节使用了修订版的软件,上述隐患已消除。
另外,消费者也可以登录国家质检总局网站www.aqsiq.gov.cn,国家质检总局缺陷产品管理中心网站www.dpac.gov.cn及中国汽车召回网www.qiche365.org.cn,或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话010-59799616、65537365,了解此次召回的详细信息。