1
生产企业:长安铃木汽车有限公司
召回时间:2010年2月5日至2010年5月5日
召回车辆:召回部分新奥拓轿车,涉及数量为10326辆。
召回原因:此次召回范围内的车辆在长时间恶劣道路条件下使用,部分汽油滤清器支架总成可能脱焊,导致汽油滤清器悬空,再经长时间使用,连接汽油滤清器的燃油软管可能产生疲劳裂纹,从而可能发生漏油的隐患。
维修措施:对所有召回车辆免费更换汽油滤清器支架总成。
改进措施:2010年1月18日开始生产的轿车,已采用合格的支架总成。
2
生产企业:上海通用汽车有限公司
召回时间:2010年3月12日至2010年10月31日
召回车辆:召回部分2008年款进口科帕奇,涉及数量为2065辆。
召回原因:此次召回范围内的车辆转向柱与转向中间轴可能未完全连接到位。极端情况下可能发生转向柱与转向中间轴松脱,影响对车辆的操控。
维修措施:检查转向柱与转向中间轴是否完全连接到位。必要时重新连接。
改进措施:2007年12月31日起生产的科帕奇车辆采用改进的安装工艺保证转向柱与转向中间轴安装到位。
3
生产企业:通用汽车(中国)投资有限公司
召回时间:2010年4月28日至2010年10月31日
召回车辆:召回部分2003〜2007款进口凯迪拉克CTS轿车,涉及数量为7942辆。
召回原因:此次召回范围内的车辆连接前车轮制动分泵的制动软管接头处带有橡胶护套,含有融雪盐或腐蚀性杂质的雪水可能进入并长期留存在护套中,可能导致接头腐蚀。
在腐蚀严重的情况下,可能导致制动液渗漏,制动系统警告灯会点亮,驾驶员信息中心会显示“CheckBrake Fluid(检查制动液)”,继续使用会造成制动距离变长,影响车辆行驶安全。
维修措施:更换前制动软管。
改进措施:2008年款起生产的CTS均已采用新的前制动软管。
4
生产企业:斯巴鲁汽车(中国)有限公司
召回时间:2010年3月30日至2010年5月31日
召回车辆:召回部分2010年款进口驰鹏(Tribeca)越野车,涉及数量为70辆。
召回原因:此次召回范围内的车辆前车门手柄拉线与玻璃升降器之间的间隙不足,有可能相互干涉。在连续升降车窗玻璃时,可能造成车门无意识开启,乘客有跌落车外的危险。
维修措施:①去除锁止拉线的防振胶垫。
②将手柄拉线固定在内饰板的一侧(即远离玻璃升降装置)。
③使用卡箍将锁止拉线和手柄拉线捆绑固定。
改进措施:废除锁止拉线的防振胶垫的使用并变更了手柄拉线、锁止拉线的配置位置。
5
生产企业:长安福特马自达汽车有限公司
召回时间:2010年4月2日至2010年10月2日
召回车辆:①召回部分2009/2010年款蒙迪欧-致胜及麦柯斯,涉及数量为5772辆。
②召回部分2010年款福克斯及马自达3,涉及数量为121辆。
③召回部分2009/2010年款新嘉年华及麦柯斯,涉及数量为1469辆。
召回原因:①此次召回范围内的车辆由于部分车门儿童锁在进行工程变更验证过程中失误,导致车门儿童锁功能失效。如果有儿童乘车,可能意外打开车门,造成安全隐患。
②此次召回范围内的车辆由于右后制动油管在端部成型生产过程中存在失误,可能导致油管端部产生裂纹,发生渗油现象,极端情况下可能使制动力降低,影响车辆行驶安全。
③由于天窗部分螺钉生产工艺不完善,存在断裂的可能,造成天窗松动、异响和风噪增大等现象,极端情况下可能导致天窗玻璃脱落,影响其他车辆和行人安全。
维修措施:①对所有属于召回范围的车辆免费更换后门门锁。
②对所有属于召回范围的车辆免费更换右后制动油管。
③对所有属于召回范围车辆的天窗玻璃安装螺钉进行免费更换。
改进措施:①2010年2月5日后以生产的长安福特蒙迪欧-致胜及麦柯斯汽车,采用合格门锁,此问题已经彻底消除。
②2010年3月9日以后生产的福克斯及马自达3汽车,采用符合规范要求的右后制动油管,此问题已经彻底消除。
③新嘉年华及麦柯斯在2009年12月5日到2010年1月18日之外生产的车辆,采用的是合格的天窗玻璃安装螺钉,不存在该问题。