汽车召回进行时（2010-02）

    日前，标致雪铁龙（中国）汽车贸易有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司、东南汽车、三菱汽车根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，分别向国家质检总局递交了召回报告，决定召回部分进口标致308SW旅行车、标致307CC/C4Coupe/C5汽车、RAV4车辆、CVT蓝瑟翼神轿车、国产戈蓝轿车、进口格蓝迪等缺陷汽车。

    1

    生产企业：Peugeot(标致)

    召回时间：2010年1月12日至2010年7月12日

    召回车辆：召回部分2009年款进口标致308SW旅行车，涉及数量为14辆。

    召回原因：此次召回范围内的车辆右传动轴中间轴承挡板螺栓的拧紧力矩可能不正确。极端情况下，行驶时，车身下部有噪音以及振动。

    维修措施：对于已生产并涉及此次召回的车辆，标致将按照正确的力矩重新拧紧右传动轴中间支撑挡板的螺栓。

    改进措施：对于2009年8月28日后生产的308SW旅行，所有召回涉及的车型在生产线上，采用了正确的螺栓拧紧工具拧紧右传动轴中间支撑挡板的螺栓。

    2

    生产企业：Peugeot(标致)

    召回时间：2010年1月22至2010年7月22日

    召回车辆：召回部分2006年/2006/2007年款307CC/C4Coupe/C5汽车，涉及数量为263辆。

    召回原因：此次召回范围内的车辆,收音机上的“CD弹出”功能可能引起蓄电池的潜在故障。极端情况下，会造成电瓶异常放电，车辆无法启动。

    维修措施：对于已生产并涉及此次召回的车辆，标致/雪铁龙将升级收音机控制软件。

    改进措施：对于2007年3月19日后生产的车辆，标致/雪铁龙已使用了正确的收音机控制软件。

    标致雪铁龙（中国）汽车贸易有限公司及其授权经销商已开始通知涉及车辆的车主，建议他们联系就近的进口标致授权经销商，安排维修事宜。

    3

    生产企业：天津一汽丰田汽车有限公司

    召回时间：2010年2月28日至2011年2月27日

    召回车辆：召回部分2009年款RAV4，涉及数量为75552辆。

    召回原因：此次召回范围内的车辆，加速踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面，经过长时间使用，在低温的条件下使用暖风（A/C除外）时，在滑动面发生结露，使摩擦增大，在踩踏加速踏板和加速踏板回位时会产生阻滞。在踩踏加速踏板时有阻滞感，发动机转速上升迟缓，影响车辆加速；松开加速踏板时回位缓慢，发动机转速下降迟缓，影响车辆减速。极端情况下，加速踏板松开时会发生卡滞，车辆不能及时减速，影响驾驶安全。

    维修措施：具体维修措施正在研究和评估中，待确定后立即公布实施。

    改进措施：2010年1月26日，零部件制造商对加速踏板总成的形状及材质进行变更【增长摩擦杆臂、将材质由PPS（聚苯硫醚）变更为POM（聚甲醛）】；天津一汽丰田生产的RAV4车辆从2010年1月26日起全部使用改善后的加速踏板总成。

    天津一汽丰田汽车有限公司委托一汽丰田汽车销售有限公司通过信件专送方式通知相关车主，同时由经销店以电话、短信等方式通知相关车主。请相关车主前往就近的一汽丰田汽车销售服务店进行检修。本次召回活动还开展了用户咨询服务,有疑问的用户可致电丰田汽车顾客服务中心免费电话800-810-1210，未开通800的地区或手机用户可以拨打电话：400-810-1210。

    4

    生产企业：东南汽车

    召回时间：2010年2月3日至2010年8月2日

    召回车辆：召回部分2009年款CVT蓝瑟翼神轿车，涉及数量为1197辆。

    召回原因：此次召回范围内的车辆排档拉索固定螺栓生产工艺变更后，锻造工艺不适当，部分螺栓存在应力集中，在排档时螺栓可能断裂。极端情况下，如停车时螺栓断裂，误以为挂入P档，会造成溜车等安全性隐患。

    维修措施：对可疑范围内CVT车辆的排档拉索固定螺栓全数检查，若检查为锻造件螺栓则更换螺栓处理。

    改进措施：2009年12月15日起已挑选正常的加工艺的固定螺栓组立的拉索上线对应车辆生产。

    5

    生产企业：东南汽车

    召回时间：2010年2月3日至2010年8月2日

    召回车辆：召回部分2009年款国产戈蓝轿车，涉及数量共计264辆。

    召回原因：此次召回范围内的车辆传动系统中的AFT供油管在焊接过程中，由于焊接机电极位置的偏移导致油管与支架间的缝隙扩大，出现了气泡滞留在缝隙引发电镀不良的情况。可能会使油管受到腐蚀并因此导致穿孔，出现ATF泄漏和因油压下降引起的变速不良以及车辆不能正常行驶的情况。极端的情况下，存在因泄漏的ATF附着在排气系统部件上而引起冒烟和着火的风险。

    维修措施：免费更换召回国产戈蓝轿车的ATF供油管。

    改进措施：改进了ATF供油管的生产管理并调整了外观检查的判定标准。

    东南汽车将通知各地特约维修站主动联络召回范围内车辆的用户，安排免费检查更换事宜。同时东南汽车服务热线（800-8581666、400-6611666）将提供召回咨询和预约服务。

    6

    生产企业：Mitsubishi(日本三菱)

    召回时间：2010年2月3日至2010年8月2日

    召回车辆：召回部分2009/2010年款进口格蓝迪轿车，涉及数量为96辆。

    召回原因：此次召回范围内的车辆传动系统中的AFT供油管在焊接过程中，由于焊接机电极位置的偏移导致油管与支架间的缝隙扩大，出现了气泡滞留在缝隙引发电镀不良的情况。可能会使油管受到腐蚀并因此导致穿孔，出现ATF泄漏和因油压下降引起的变速不良以及车辆不能正常行驶的情况。极端的情况下，存在因泄漏的ATF附着在排气系统部件上而引起冒烟和着火的风险。

    维修措施：免费更换涉及车辆的ATF供油管。

    改进措施：改进了ATF供油管的生产管理并调整了外观检查的判定标准。2009年8月6日开始整车生产采用了改进后的油管。

    三菱公司计划从2010年2月3日开始召回服务活动，届时将以信函的形式直接通知客户。敬请客户将车辆送往就近的三菱特约维修站接受免费检修。更换作业大约需要1小时20分钟。

    有关此次服务活动的咨询事宜，请致电三菱汽车免费服务热线：800-820-6630。

    此外，也可在三菱汽车的中文网站www.mitsubishi-motors.com.cn上获取此次召回的相关信息。

    另外，消费者也可以登录国家质检总局网站www.aqsiq.gov.cn，国家质检总局缺陷产品管理中心网站www.dpac.gov.cn及中国汽车召回网www.qiche365.org.cn，或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话010-59799616、65537365，了解此次召回的详细信息。