在国家自行车质检中心，我们不仅看到各种类型的自行车，而且发现，原来一辆看似简单的自行车需要被拆解成数十个零部件，这些部件的检测过程细碎且需要耐性。
记者随工作人员来到国家自行车质检中心检测室实，各种检测仪器整齐排列，这些仪器均由天津自行车研究院自主研发，通用于国标和欧盟标准等要求的检测。除自行车外，实验室还能检测童车等车类产品。
在这里，车前叉、车架、鞍座、脚蹬等自行车关键部件都要经过疲劳试验，且每检测一个部件的次数都以“万”为单位，那些经不住万次考验的产品，只能败下阵来。不仅如此，每个部件还要额外“忍受”其他考验，如静负荷实验、落重冲击，甚至冷冻等。
根据自行车零件的特征，让我们来看看它们都要经过哪些考验，才能被判为合格产品。
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