您当前位置：
海燕/译
高级轿车市场竞争激烈，一些车型已经模糊了高级轿车和豪华轿车的界限（豪华轿车通常价格更高，更豪华）。此外，汽车制造商也在为用户提供更多方面的选择。
近期的美国《消费者报告》对多款高级轿车的品质进行了测评——
现代Genesis在本次高级轿车测评中排名第一位，得分高出雷克萨斯ES。这款现代Genesis，宽敞、设备齐全、后轮驱动、性能良好、价格比豪华轿车低上千美元，无疑成为了替代豪华轿车的最好选择。
本次测试的大多数车型均为最新设计，其中几款目前还未上市。2009年春季上市的全新奥迪A6以及重新设计的梅赛德斯-奔驰E级轿车将受到关注。梅赛德斯也重新设计了柴油版轿车，该发动机同样适用于E级轿车。
测评的车型中包括5款新车以及重新设计的高级轿车。除了现代Genesis之外，我们还测试了运动型后轮驱动澳大利亚款庞蒂克（Pontiac）G8、新款林肯MKS、重新设计讴歌（Acura）TL以及尼桑Maxima。ＭKS和TL是四轮驱动，其价位是在庞蒂克的33,600美元到林肯的40,880美元之间。
被测评的汽车各具特点，一些趋向于巡洋舰轿车，而另外一些则更趋向于运动型轿车，它们之间存在许多重复。Genesis和MKS更加奢华；讴歌TL多受到喜欢运动车型用户的青睐；G8是性能轿车；尼桑Maxima虽然整体性能极佳，但与尼桑AltimaV6相比，其价格相对较高。
除以上车型外，还测试了运动型捷豹（Jaguar）XF，这是一款全新替代S-Type轿车的试驾汽车。该款汽车去年春季上市时售价为54,075美元，V8发动机，价格与V6相同。
该款车型具备顶级豪华轿车装配且价格相对较低。其内饰奢华、宽敞，安静，这些都远远超过了其相对适中的价格，再加上其平滑，动力十足，以及灵活的制动，可以说Genesis是最值得购买的一款。尽管操控灵活，但却不是运动型轿车。其惟一不足的就是有时行驶不稳定，不能达到其他豪华轿车设置的标准。而且，该车的可靠性尚不明确。
操控、驾驶和动力传动系统
该车的优点在于乘坐舒适安静。发动机性能良好，车内噪音低。驾驶舒适但有时遇到小撞击会迅速移动，驾驶时比其他豪华型轿车相比要稍紧张。尽管不是运动型轿车，但其操控非常安全，转向灵敏。
车身设计线条简洁，易于操控。可准确把握方向且良好的稳定控制系统可把握速度以最大限度地避免事故的发生。3.8升V6发动机让行驶快速平滑。
就其尺寸和性能来说，与其他车型相比有了大幅提高。
另外该车还推出了一款动力更加强劲的368-hp，4.6升V8车型，即使在驾驶者操作不熟练的情况下六挡自动变速也可使换挡更加灵活快捷。
内饰
Genesis的内饰可与最好的豪华轿车相媲美，其上等材料制成的全新皮质仪表盘更显豪华气质，但其车载免提蓝牙控制板，颇显不协调。
车内空间很大，可以容纳个头高大的驾驶者。其倾斜可伸缩式方向盘让驾驶更加舒适。前座配置良好，但无法与其他豪华轿车相比。后座和豪华轿车的一样，宽大舒适。坐垫与车身紧密贴合得恰到好处且扶手舒适。
在测试中发现，该车型易于操控。调频广播和温度控制均显示在仪表板上方且易于辨认。但其导航系统需要通过繁琐的屏幕显示菜单，使用多功能控制装置才能完成许多简单工作。一些温控按钮很难辨认，蓝色控制灯在某些条件下缺少对比度。调频播放显示器在夜间过于明亮，但易于关闭。中央扶手后面的行李厢通道可放置较长的行李，但不能锁，后座不能向下折。
重新设计的讴歌TL性能良好、操控灵活、动力传动十足，非常省油。但与其他ＴL车型相比，这款车型稍显冷落。鉴于过去讴歌轿车良好的性能来看，这款全新TL的可靠性应高于平均水平。
操控、行驶、动力传动系统
通常来说，本田和讴歌行驶在粗糙路面时比典型的高级轿车产生更大的路面噪音，但这款TL噪音非常小。即使在较硬路面驾驶仍可以轻快自如且可很好的避免碰撞。稳定控制系统可把握速度以最大限度地避免事故的发生。
该车为流线型设计，3.5升V6发动机搭配5挡自动变速箱，拥有换挡拨片来提升驾驶乐趣。TL四轮驱动型轿车搭载了强劲的305-hp，3.7升V6发动机，而手动挡的TLS型则需要等到2010年。
内饰
该车内饰材料上乘，其手动倾斜可伸缩式方向盘让驾驶更加舒适。车内有足够的头部和腿部空间。前座舒适安全，但一些驾驶者则反应驾驶座离头顶太近。后排座位设计为三人但更适合两人，头和脚的空间也相对较小。坐在中间的成年人只能前倾而坐。
控制按钮非常明显，但音频控制按钮却在温控之间，不方便操作。方向盘布满了不少于12个按钮，很难辨认。带有导航系统的轿车则有复杂的多方向控制器。背光仪表盘易于识别，但位于中间的温控和音频播放器在太阳光下不容易辨认。行李门较小，不适合放置较大的行李，后座有可锁行李厢通道，但不可向下折。
高级轿车测评
高级和豪华轿车都比较豪华，有些轿车为运动操控型。
最佳大型高级轿车推荐
A2 雷克萨斯ES
A3 丰田Avalon
A4 讴歌 TL
A6 现代Azera
最佳豪华轿车推荐
B1，B2 英菲尼迪M35
B4 梅赛德斯-奔驰 E350
B5 奥迪A6
B6 讴歌RL
B7 宝马535i
某些车型未得到推荐的原因
对现代Genesis、捷豹XF、起亚Amanti、林肯 MKS、梅赛德斯-奔驰 E320BlueTec、尼桑Maxima和庞蒂克G8缺少充分的可靠性数据；而凯迪拉克STS可靠度没有达到平均水平；克莱斯勒300和300C得分太低。
日前，法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易（上海）有限公司、东风汽车有限公司、一汽-大众汽车有限公司等3家汽车生产企业，根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，分别向国家质检总局递交了召回报告，决定召回部分新版玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列、玛莎GranTurismo、玛莎GranTurismoS轿车，阳关轿车，新宝来轿车。
法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易(上海)有限公司召回部分玛莎拉蒂系列轿车
召回时间：2009年3月18日开始
召回车辆：部分2009年2月24日前生产的装配有前驻车传感器的新版玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列、玛莎GranTurismo和玛莎GranTurismoS轿车，在中国涉及车辆数量为171辆。
召回原因：此次召回范围内的车辆由于车辆仪表板软件存在问题，当前部驻车传感器的“停车与行驶”功能启动时，安全带在未系的情况下，警告蜂鸣器可能无法发出警告，无法提醒驾乘人员没有正确佩戴安全带，从而引发潜在风险。
措施：法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易（上海）有限公司将对相关车辆进行仪表板软件升级，以消除该缺陷。该公司及其授权维修中心届时将通知相关车主，安排免费软件升级事宜。
东风汽车有限公司召回部分阳光轿车
召回时间：2009年3月27日开始
召回车辆：部分2006年2月9日至9月30日期间生产的阳光轿车，涉及车辆数量共计 5014 辆。
召回原因：此次召回范围内的车辆由于部分前悬横梁在焊接支架时，支架安装不到位，横梁与支架间产生间隙，造成焊接不充分，强度不足。车辆在使用过程中，可能发生脱焊，导致发生异音、方向盘抖动、车辆跑偏、轮胎偏磨损等现象。若出现上述现象仍继续行驶，可能导致焊接部位的开裂，影响行车安全。
措施：东风汽车有限公司将对召回范围内的车辆予以检查，必要时更换前悬横梁，以消除故障隐患。东风汽车有限公司将通过东风日产专营店，以信函、电话等方式通知所召回范围内的车辆用户进行召回维修。用户可以拨打客户服务热线8008308899或4008308899及各地的东风日产专营店热线电话进行咨询。
一汽-大众汽车有限公司召回部分新宝来轿车
召回时间：2009年4月4日开始
召回车辆：部分2008年8月12日至2009年1月6日期间生产的新宝来轿车，涉及车辆数量共计17059辆。
召回原因：此次召回范围内的车辆由于生产过程中个别车辆调整失当，导致发动机舱盖开启/关闭困难，极端情况下可能出现发动机舱盖未锁闭的现象，存在安全隐患。
措施：一汽-大众汽车有限公司将组织其特许经销商对召回范围内的车辆免费更换发动机舱盖锁。一汽-大众特许经销商将联系用户进行维修。也请相关用户与当地特许经销商联系并预约。
另外，消费者也可以登录国家质检总局网站www.aqsiq.gov.cn，国家质检总局缺陷产品管理中心网站www.dpac.gov.cn及中国汽车召回网www.qiche365.org.cn，或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话010-59799616、65537365，了解此次召回的详细信息。
京公网安备 11010502031058号
