2009值得购买的5款小型车

   小型车以其低廉的价格、时尚的外观、合理的空间与配置、低廉的使用成本一直受到众多消费者的青睐。在此挑选了5款现有和即将上市的小型车，也许他们中的一些车型不是性价比最高的，但一定是最时尚的。

    高品质的运动：福特嘉年华

   从北美的全面亏损到新嘉年华频频亮相国内车展，不难看出福特将产品推广的重心越来越多地转向了中国市场。显然在目前国内的小型车市场上，嘉年华的担子并不轻松，从能力全面的飞度，到性价比颇高的雅力士，再到同根生的马自达2以及法比亚晶锐，都已经在新嘉年华上市之前走向了市场，嘉年华的卖点就是最富于运动魅力。

   福特在打造拉力赛车方面的经验铸就了旗下车型出色的运动能力，当然，作为福特的全球战略车，新嘉年华的运动能力是它的最大卖点。它的造型设计在目前所有的新时代小车中是最犀利的，比起马自达2来说，承接了致胜和福克斯Kinetic风格设计。与以往福特产品的粗线条不同的是，它的内饰设计非常讲究，镀络加黑色的内饰使整体风格看起来相当运动、时尚，展翅欲飞的中控台设计非常讲究。

    这款车将在一季度正式上市，起步价定在8万元左右，具有不错的性价比。

    前沿设计新代表:铃木新奥拓

   虽然关于Splash与新奥拓花落谁家的纷争一直没有定论，但可以肯定的是新奥拓的亮相必然会成为5万元产品中最有冲击力的一款产品。根据目前铃木在中国的布局不难发现，新奥拓的售价将在4万元起步，用来冲击国内市场的高品质微型车产品，从而对精灵、乐驰构成直接威胁，因为新奥拓代表了微车领域最新的前沿设计。

   新奥拓的憨笑大嘴和灵动头灯使它在设计上比乐驰和仿自意大利熊猫设计的精灵更有个性，而在空间上也要更大，2.36米的轴距超过了乐驰和精灵，再一次发挥了奥拓大空间的精髓。此外，奥拓所留下的皮实耐用的口碑也将被带到新款奥拓的特点之中。

   拥有更好的品牌美誉度、可靠性和平衡性能，宽大的空间以及最新潮的设计，相信新奥拓能够成为2009年小型车的有力角逐者。

    同步引进的新车：新POLO劲情

   从2002年上市到今天，POLO为大众赢得了不错的口碑和销量。而新POLO劲情将在2009年首发并同步引入国内市场。新POLO采用全新PQ25平台，由于采用不同平台，因此新POLO将拥有同级中最高的品质。底盘设计上虽然并不是结构上的换代，但增加的前副车架却能更好地保证车辆稳定性，而后悬虽然依旧是扭转梁结构，采用螺旋弹簧和减震器分离设计，舒适性得到了很好的提高，因此新POLO将在保证德系车硬朗底盘风格的基础上，在舒适性上得到更大的提高。在品质方面，新POLO也会继续保持大众的一贯高端风格。

    作为一款高品质的小车产品，POLO可以看作是今年小型车集团的标杆级车型。

    大空间的代表：日产骊威

   有人把骊威看成缩小版的骏逸。骊威虽然继承了骏逸的部分设计元素，但这更多是因为成熟品牌车型的特征延续。

   在空间方面，骊威将“全时多能”表现得淋漓尽致。作为一款多功能轿车，骊威既可做家庭用车，又可做商务用车，不但拥有宽敞的头部空间和后排宽裕的膝部空间，即使同时乘坐5名乘客，骊威还能够提供383升的行李箱空间。当需要运送大件行李时，可4∶6分割的后排坐椅靠背就派上了用场。而配合后排坐椅调整，类似MPV的设计让骊威放倒第二排坐椅靠背后可以获得1548L的超大储物空间，更是创造了同级车之最。

   不但兼顾商用与家居的全方位要求，还能为全家郊游出行提供便利的空间组合，是骊威的很大亮点。

    精品小车风范：斯柯达晶锐

   斯柯达晶锐采用了经典的欧式平顶造型，在建筑师的眼中，这种汽车造型充分演绎了“哥特式”和“庞贝”设计美学。最值得称道的是，斯柯达国产全新Fabia这种独特的欧风造型在演绎经典视觉美学的同时，更有效提升了车内空间，给消费者带来了AO级小车最需要的宽敞空间。

   斯柯达晶锐的前挡风玻璃，长宽比为5∶8的“黄金分割”，能给人带来最佳的视觉感受和最和谐的美感。而全新Fabia强有力的“拱翼式”尾柱造型，犹如比例最和谐的鸟张开的翅膀，既避免了曲线的过直而形成“厢形车”，又不至于太弯曲,

    尽显黄金曲率之美，给人一种展翅翱翔的强烈视觉冲击，是斯柯达晶锐带来的引人冲击。