加长版：中国汽车文化符号

   不管4S店的销售人员所推崇的智能全时四驱、双离合变速器、刹车盘自动除水、燃油缸内直喷、激光焊接车身、EBD电子稳定系统……有多么高深时髦，中国消费者往往有自己的主见：动力够用就好、操控性差点无妨、内饰舒服就行，但外观一定要气派、内部空间一定要宽敞。

   尽管这种观点被很多人嘲笑为“不懂车”，也令许多外国汽车设计师百思不得其解，但这就是中国的汽车文化。看看国产奥迪，就是凭借比欧版车加长的10厘米，硬是将从来都瞧不起自己的宝马压得抬不起头。而一直自诩是“驾驶之王”的宝马，也不得不向这个“中国特色”低下了高昂的头，不加任何修饰地将国产宝马5系全部变为仅属于中国的加长版，还特意为轴距加长了的宝马5系配了个非常有中国文化韵味的广告语“有容乃大”。

   汽车文化是长期以来汽车消费过程中形成的一种社会现象，与其他的社会现象一样，汽车文化具有地域特征，这才使得汽车厂商不管势力有多大，都不敢顶撞各地的汽车文化，当它不顾实际情况，固执地要去引领这个市场消费潮流的时候，多半会遭受失败的命运。

   没有什么人会傻到去冒险改变人们的消费习惯，尤其当某种习惯已经形成文化定式之后。面对这样的情形，更多的汽车厂家不得不认同并加入进来，从而让这样的汽车文化变得更加强大。

   实际上，“一寸长一寸强”的俗语在中国汽车市场早已被证明为成功秘诀：作为中国版加长车的鼻祖——桑塔纳2000，就是凭借比老桑塔纳长出来的十几厘米，硬生生让这款早该淘汰多少代的“老爷车”在中国市场成为了常青树、销量王。而轴距加长10厘米的帕萨特领驭，则是古板、执拗的德国人再一次成功的妥协案例。再看看技术中庸的雅阁和凯美瑞，之所以能长期把持销售前茅的地位，超长的轴距是赢得竞争的重要砝码。

   “一寸长”，到底有多“强”？荣威750甚至将身家性命赌在了10厘米上：论品牌，荣威750低于凯美瑞、雅阁、领驭、君越等目标竞争对手，而其价格竟然略高于上述车型，精明的上汽人之所以敢如此涉险，就是因为荣威750比原型车英国罗孚75的轴距加长了10厘米。在他们看来，这加长的10厘米，就能扳回品牌上的劣势。

    TIPS

   轴距就是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。简言之，就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。所以说轴距和车长是有着密切关系的。

   对于轿车而言，轴距越长则车厢内长度越大，行驶越平稳。加大轴距能使车厢宽敞，座椅之间的间距增大，乘坐舒服感也会增大。对于客车来说轴距越长意味着载客越多，货车的轴距越长载重越大。

   但是轴距并不可以随便加长的，因为任意轴距加大会使整车机构布置困难，车身造型受到影响，因此业界认为轴距与全长之比值一般不宜大于62%，对于小型两厢车可增大到65%（百分比由公式取得∶轴距÷全长×100%）。

    2009年将上市的6款加长车型

   2009年的第1个月，新奥迪A4L、新宝马7系就率先在国内上市，又为加长版车型增添了两名新兵。而今年还将有6款加长新车将在国内上市，让我们一起看看它们的真面目吧。

    国产沃尔沃S80L

    预计上市时间：4月

   2009年对于沃尔沃汽车来说是非常重要的一年，今年将有多款新车型上市，最重要的莫过于S80L实现国产。该车将比普通版车型轴距加长14厘米，预计将于今年4月上市，预计售价为41.8万〜61.8万元。

   在S80这一级别车型市场中，奥迪A6和宝马5系均已选择了国产后便将车身尺寸加长。国产S80L为了提升自身的竞争力，同样也选择了加长车身尺寸，加长后的轴距超过2900mm，在这一方面具备了和同级对手竞争的实力。

    中华骏捷“加长版”

    预计上市时间：9月

   有报道称，09款骏捷将于9月上市，并有望“加长”。预计售价区间为9.88万〜16.28万元。

   09款骏捷将走高端路线，与上市不久的08款车型相比，在动力方面保持一致，主要的变化体现在配置方面，将会更豪华舒适，部分功能进行了优化升级。更重要的是，该车的车身将进行加长。

    丰田新皇冠

    预计上市时间：今年上半年

   据悉，丰田新皇冠（第十三代）今年上半年将在天津一汽丰田第二工厂投产。据了解，国产新皇冠将会在日版的基础上增大长度和轴距以满足国内消费者的需求，同时也解决了现款皇冠后排头部空间不足的尴尬，并且在外观与档次上与竞争对手奥迪A6L抗衡。

   新皇冠车身长、宽、高分别提升到4870mm、1795mm、1470mm（现款国产皇冠车身长、宽、高分别为4855mm、1780mm、1480mm），外形也做了很多变动，前大灯、发动机进气格栅、后尾灯以及排气管都有很大的改动，运动版车型更是完全脱离了皇冠系列稳重的商务车本质。

    国产版大众Tiguan

    预计上市时间：今年年底

   大众汽车Crossover车型Tiguan将于今年年底在国内正式上市，国产版Tiguan的车长将加长100mm。

   Tiguan海外版本的车身长、宽、高分别为4400mm、1850mm、1690mm，与同平台的途安极为接近。上海大众经过前期市场调研，决定对国产版Tiguan的车身长度增长100mm，达到4500mm，以扩大其尾箱空间和车内后排空间，并且希望以此提升产品档次。

    国产斯柯达速派

    预计上市时间：今年下半年

   全新一代斯柯达速派有望今年正式上市，并且将成为继上海大众斯柯达明锐、晶锐之后的第三款国产车型。与迈腾同为PQ46平台的新速派，车身轴距整整加长了52mm、整车长度也超过了4800mm、但宽度和高度却都小于迈腾。

   动力系统方面，据厂商资料表示，也会搭载与迈腾相同的1.8TSI发动机，以及6速手自一体变速器；而该车在海外市场还会提供3.0TDI柴油发动机，当然这款发动机是不会被引进到国内的。相信全新斯柯达速派在实现国产后，其售价应当与目前的一汽大众速腾接近。

    国产加长版迈腾

    预计上市时间：下半年

   有消息称，国产迈腾的加长计划已经进入实质阶段，预计迈腾的轴距将加长100mm左右，达到2809mm。而加长后的迈腾内部空间特别是后排纵向空间，也将更具优势。再加上TSI发动机和DSG变速器的动力组合，将使国产迈腾具备更强的竞争力。